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Re: 他人どんぶり

 投稿者:新井です  投稿日:2015年 7月 4日(土)16時54分23秒
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  > No.15[元記事へ]

高橋さん、お久ぶりです。その後いかがお過ごしですか。スロットカーは、お休み中でしょうか。

 まだまだ、多くを教えて欲しかったです。では、また。
 
 

残念です

 投稿者:通りすがり人  投稿日:2010年 5月19日(水)19時56分20秒
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  ここの掲示板も終わっちゃったのかな?  

あれれれ~~。

 投稿者:あのねのわ  投稿日:2010年 2月13日(土)23時07分31秒
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  山手線・池袋から二駅?三駅?の地下コースは、是非、管理人さんに様子を見てきていただきたし。クラブマン出資コースなので、部外者は歓迎されない可能性がある。川越の親分のコースは未だにやる気はないみたいだね。本日開店のリンドバーグは1/32は新規コースでも1/24は<ミナモコース>移設なので、新鮮味はないでしょう。クラフトⅡの1/32コースにはみんなさんが足繁く通えば,地下第二コースの可能性が充分にある。「そろそろレースをやろうか」と思っているそうである。板橋の旧ダルマヤコース設置も遅々としながらも進んでいる。<某所>とは「内緒にしとけよ」と言われている!。あのねのわも未だに参上していないが、ここは永久になくならない安心感がある!。ナゴヤのホットステージに匹敵する素晴しさだそうだ。コウヤマメガネ店・金持ちの管理人宅からは<15km>、裏金を貯め込んだギーコス宅から<20km>、嫌われ者のあのねのわから<25km>の位置にある。

たくさん出来るおかげで、あのねのわが自前でコース設置する計画は中止になった。「長手方向15m取れる物件はそうそう無いよ」も断念のヒトツになった。<1/24用シグマ製6レーン36m>中古コース(直線14m)は宙に浮いているので、設置したい方には相談に乗るそうである。あのねのわには「タダであげるよ~!」だったのだが・・・。

来週20日は尾山台で<ゲストレース>の手伝いに行く。参加予定だったイギリスの自転車屋さん生沢徹氏はロンドンに帰ってしまった。鮒子田寛氏、長谷見昌弘氏、寺田陽次郎氏、柳田春人氏、高橋晴邦氏他グラチャンドライバー合計13名。「手ぶらで行くよ~」「工具くらいは持ってきてよ~」。
どのみち、モチベーションは・・・揚がらないよな~~。
 

某所とは

 投稿者:ギーコス  投稿日:2010年 2月13日(土)12時05分45秒
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  環八、リンドバーグ内に出来たところですかね?  

☆Re: あれあれ???

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2010年 2月11日(木)23時08分23秒
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  > No.193[元記事へ]

> 某所に出来た<シグマ1/24コース>はもう稼動したのか?
コレ、何処ッスか?今度、教えて下さい。
 

☆Re: おやおや???

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2010年 2月11日(木)23時06分53秒
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  > No.192[元記事へ]

> 山手線内にスロットカーサーキットが出きる(もう出来た?)
ttp://www.srtnet.jp/
なンか会員制ではないみたいですね。
ノーマグメインになりそうだし、レースに出てみたいですね
 

あれあれ???

 投稿者:あのねのわ  投稿日:2010年 2月10日(水)22時28分21秒
返信・引用
  某所に出来た<シグマ1/24コース>はもう稼動したのか?。「すばらしいコースだって?」。図面からでは「シケインでタイムを稼いでも25度バンクをはさんだ2本の直線は全開で抜けるから5秒台の時計だろうな?」「3本の直線がもう少し長いと面白いだろうにな!」「このスペースに入れるには、このレイアウトが最善だろうな」「こっちも会員制か~~?」。

え~~?「あのねのわさんのことは知っているって?」「いつでも来いってか?」・・。
 

おやおや???

 投稿者:あのねのわ  投稿日:2010年 2月10日(水)22時06分43秒
返信・引用
  山手線内にスロットカーサーキットが出きる(もう出来た?)。6レーンがふたつ。溝の深さは1/24ガイドでもOKか?。このテクニカルはノーマグ向きだな!。ハーフセパレートコースのアイデアは世界で初めての試みだろうな。「あったまいいな~~~!」。
「何~?、会員制?」。このご時世に金持ちもいるもんだ。そういや~、さかつうコースが閉めたのも、お客の質が原因だったもんな~。店がお客を選ぶということも存続のためには必要なんだろうな!。場所が場所だけにしばらくは様子見としますか!!!「でも、俺の名前も入れといてよ」。
 

☆CRAFT^2

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2010年 1月17日(日)22時46分52秒
返信・引用
  ども、takuya@此処に初見参。
ttp://www.craft2.jp/Craft_Square.html
4レーンで全長およそ20mの低速コース。
S字+ヘアピンとアップダウンの組み合わせで、
ブラインドバックストレート(驚)&コーナーあり!
クルマはノーマルSCXがベストマッチ。
今日はFiatAbarthが楽しかったです。

新たなホームコースとなるでしょう!嬉
#リズミカルなコントロールを要求されますヨ。
 

☆1/24(日)SRC SCX GT&TOURING Race開催!

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2010年 1月16日(土)11時01分54秒
返信・引用
  ども、takuya@ボチボチとは買っています。にやり
来週末、SRCでレースが開催されます。
Darumaya583の参加、如何でしょうか?
・お題目 SCX GT&TOURING Race
・日時 2010.01.24(日) 14:00~
・車種 SCX製GT&TOURING 車両
(除 Pro cars シリーズ,Peugeot 908,Audi R8、R10、Dome JUDD 等 LMP車両 )
・マグネット 禁止(取り外して下さい)
・モーター SCX公証 18,000 RPM/12Vまで自由
           RX-41,F1,RX-42,RX6B (was RX6),RX-81B,RX-42B,RX-41B
・タイヤ  自由
・ギヤ    自由
・ホイル  自由
・総重量  95gまで
・ブラシ、ねじ類 自由
上記となります。

また、
エントリー費 (当日) ¥2500‐
プラクティス(前、前々日) ¥2000‐(AM 10:00~PM 11:00)
スタートは、PM2:00頃を予定しています。
 

☆来年も宜しくお願いします!

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年12月31日(木)21時10分36秒
返信・引用
  ども!ご無沙汰しています。
コントを握らなくなって、早2ヶ月、、、
代わりに冬はストックを握っています。(^^;)
ボチボチとになりますがSlotcarLifeを続けて行きますので、
宜しくお願いします。
ps.
このNSR917Kは、彼の地のNSR公認レース出場者に用意された
限定モデルのようです。
 

☆SRC2000LAPS参加者確認!

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年11月26日(木)00時40分14秒
返信・引用
  ども、takuya@連絡です。
12/13のSRC耐久2000Lapsについて、
参加人数確認の連絡がSRCからありました。

現時点参加予定が判る方は、11/27までに小生宛、
もしくはDarumaya583掲示板まで連絡をお願いします。
#後日参加可否が判る方も連絡下さい。
でわ! (^^)
 

☆12/13SRC2000LAP耐久詳細!

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年11月22日(日)20時31分57秒
返信・引用
  SRCより連絡があり、当日の予定及び練習走行は、
・レース開始14:00~
・練習走行は、12/11(金)pm~、12(土)全日を
各2k-にて走行出来るそうです。
#事前連絡をお願いします。
ウチは土曜日夜からSRC入りする予定デス。
(^^)
 

☆12/13SRC2000LAP耐久!

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年11月19日(木)00時39分56秒
返信・引用
  inoさんから連絡がありました。kouとヲレは参加予定です。(^^)

*inoさんより*
完全決定ではないのですが、耐久のレギュと、車両規定です。

車両規定は、基本はダルマヤさんの「Siot.it CUP」を
ベースにしています。

が ボディ関係が明確になりません
ホワイトボディから作成すると、内装がどこに付くか判らないことがあり
付けていない車が有ります(実は自分もそうです)
結構速いので、アンテナ、ミラーはない車ばかりですし
耐久ですので、軽いことが絶対的な有利に結びつきませんから
その辺は、イージーに行こうと思います。


・開催日               2009年12月13日日曜日
・周回レース(4レーン 1ヒート500周)
・各ヒート トップチームが500周したらゴール
・各自の車両、コントローラーを使い3名一組
・組み合わせは、当日抽選で決定
・1人が、各ヒート200周以上走行してはならない
・交代周回数の申告制
・走行中の整備作業KO(ヒート終了後の整備作業は禁止)
・各ヒート終了後 休憩有り


車両規定

メーカー     Slot,it社製全車種 (Racer製/Sideways Riley OK)
マグネット   禁止(取り外して下さい)
モーター    Slot,it社製であればマウント方式も含み自由
タイヤ        Slot,it社製であれば自由(車両上部より見てはみ出さない事)
ギヤ          Slot,it社製であれば自由
ホイル       Slot,it社製であれば自由 (インナー必要)
ボディ        軽量加工不可 (軽量コックピットパーツのみOK)
                カラーリング変更可,モーター干渉時,最小限加工可
シャーシ   軽量加工不可 (ガタ出し最小限OK)
その他     ネジ・ワッシャー・ブラシ自由
                ホットボンド・グラステープ・バラスト 自由
総重量     90gまで

こんな感じです。
 

みんな生きてるか?

 投稿者:あのねのわ  投稿日:2009年11月 2日(月)18時36分38秒
返信・引用
  あ~あっ!。本当に無くなっちゃった?。

ゴルフの回数がめっきり増えたので、模型はお蔵入りが多かったのですが、遊ぶところがなくなったのでは持っている意味は無い。数えてみた見た!、減らしてはいたが1/32完成車が120コある。1/24は増えていたので、70コある。1/32は60コが電飾車。みんなはどうすんだ?。

当方は32km先のミナモと38km先のRIZEに遊びに行くことにしております。SRCは首都高速経由で40kmある。博品館・東雲も含め、どなたかが行くときは誘ってください。<ひとりH>は楽しいがスロットカーを一人で走らせて何が楽しいか!

困ったな~~。
 

☆3年半の総決算

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年11月 1日(日)10時17分45秒
返信・引用
  いつもの休日の午後、kouとの出先はDarumaya。

最初にOPEL、その次に787B、走らせる順番が決まっていたDarumaya。
壁にもたれ掛かって楽な姿勢で1コースを楽しむDarumaya。

1コースをとにかく走り込んだDarumaya。
1コースなら負ける気がしないDarumaya。
1コース以外は自信がないDarumaya。

いつでも楽しく走らせられたDarumaya。
友人や先輩が沢山増えたDarumaya。
ライバルも多かったDarumaya。
怒られるギリギリのJOKEを掛けていたDarumaya。

Slotcarの魅力を教えて貰ったDarumaya。
最後はOPELと787Bを走らせて終わったDarumaya。
Good Bye Darumaya!
 

ダルマヤ最終日

 投稿者:ヨタ7  投稿日:2009年10月31日(土)08時14分50秒
返信・引用
  ついに最終日がやってきてしまいました。
泣きを入れて通院を午前中に変更できましたので、四時過ぎ頃ダルマヤに駆けつけます。
思えば三年前に妻と初めて行ったダルマヤは、マニアックなおじさん達(笑)だけでなく
親子連れや、KOHくんやRIKIくん、少年達が楽しくスロットカーを走らせている
アットホームな雰囲気に包まれていました。
多摩テックじゃないけれど...
来られた方々それぞれ...
友達と来たダルマヤ、恋人と来たダルマヤ、妻と来たダルマヤ、子供と来たダルマヤ、
一家で来たダルマヤ...本当に楽しい時間をありがとうございました。
二ヶ月前、38年ぶりに白金で一緒に走らせていた友人にも会えたくらいですから
大好きなスロットカーを続けていれば、皆様とも今後もまたどこかでお会いできる
でしょう。
さあ今日は皆さんでラストランを楽しみましょう!
 

☆明日、最終日

 投稿者:なかの  投稿日:2009年10月31日(土)06時15分40秒
返信・引用
  > No.180[元記事へ]

takuya@管理人さんへのお返事です。

おはようございます(^0^)/いよいよ最後の日ですね。今日は楽しみましょう!
 

☆明日、最終日

 投稿者:takuya@管理人  投稿日:2009年10月30日(金)01時03分22秒
返信・引用
  残念ながら、明日が最終日となってしまいました。
小生も行く予定です。宜しくお願いします。
 

Re: なかのさんは偉い!。

 投稿者:なかの  投稿日:2009年10月29日(木)15時31分43秒
返信・引用
  > No.178[元記事へ]

あのねのわさんへのお返事です。

返信ありがとうございます。宇都宮の34㍍6レーンはたまに行きますが、スロットカーをしてる人がいないので面白くありません。ダルマヤは皆さんいい人ばかりだったので、楽しく遊べました。とりあえず、今週の土曜日に最後のダルマヤに遊びに行こうと思っています。もっとダルマヤでレースしたかったな(T_T)
 

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