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3/11 身延線(富士側)

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2017年 3月11日(土)22時29分59秒
返信・引用
  身延線(休日)

事前に夜間1つだけ調査
回3922M 西富士宮23:30→富士宮23:33(3595Gより)

「下り」
3621M   N(前日271Mより)
5623M   T+GG(→4430M)
3623M   V
5525M   V(休日は3534Mへ)
3625G   V
3529G   V(→3538G)
3531G   V(→回3920M→回3925M→3542G)
3533G   V(→3540G)
3627G   V
3535G   V(電留線引上げ→3546G)
3537G   V(電留線引上げ→3544G)
3629G   V

「上り」
3520G   V(休日は富士着後引上げ→3625G)
3522G   V(休日は3623Mへ)
3524M   V(休日は5525Mへ)
5528M   N
4430M   GG+T
3622M   V(→3529G)
3534M   V(→3533G)
3536M   W(富士より回228M)
3538G   V(→3627G)
3624G   V(→3535G)
3540G   V(→3537G)
3542G   V(→3629G)

日中は以前と全く変化はありません
甲府側は来週調べますが、ほとんど他の方が調査済状態なので、フォロ程度のものだと思ってください。
 
 

3/10 東海道線・御殿場線

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2017年 3月11日(土)21時52分14秒
返信・引用
  金曜夜間調査に入りました。
現在、★マークのないものだけを情報提供します。(連結は左側が進行方向)

「東海道線」上り
4258M V
2258M  N(御殿場線2553M)
336M   U
回1134M V(富士川21:47~富士21:51)
1468M  SS+GG
860M   SS+GG
874M   T+SS

「東海道線」下り
329M   U
2253M  N(御殿場線2566M)
481M   LL+(GG) 後2両沼津止
331M   K
回263M V(沼津20:58~富士川21:19)
4373M  F
333M   K
837M   N
1443M  LL+T
335M   K
841M   W+LL
回1445M・1445M T+LL(熱海22:12~三島22:24)
1447M  GG+SS(沼津着後切離)
847M   T
回273M GG+SS(三島23:20~沼津23:26)
337M   K
339M   K

「御殿場線」
2560M  N
2562M  V+SS
2665M・2656M  N
2660M  LL+T
2563M  N
2565M・2572M V+SS[2572M視点]
2856M  V+LL(沼津より前2両増結)
2669M  W
2571M  V(1447MのGGを前併結して夜間停泊)
 

3/8の運用調査

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2017年 3月 9日(木)16時25分18秒
返信・引用
  管理人さん 運用調査してきました
運用調査は朝だけでした 昼と夜はできませんでした すいません
それにまだ終わってませんよ
    上り
    進行方向→
724M LL15+T7
730M LL20+SS8
732M LL12+N7
142M LL10+T4 静岡止まり
734M LL2+T2
144M LL18+N3
422M SS3+T15
146M LL6+SS11
736M LL9+LL8
424M (SS6)+W4+T8 ()は静岡止まり
912M LL5+T1 静岡止まり
148M LL10+T4
738M LL19+T14
916M (W6)+LL7 ()は静岡止まり
426M SS7+T5
918M LL1+T17 静岡止まり
1436M  N7
740M LL4
428M T10+LL14
      下り
     進行方向→
727M LL14+T10
421M T6+GG4
729M SS2+W7
141M T4+LL10
731M SS10+GG8
423M T5+SS7
2731M LL3+T16
143M (N7)+LL12 ()は静岡止まり
4125M N4 静岡止まり
425M T13+LL17
733M GG9+GG5
735M (N3)+LL18 ()は静岡止まり
1851M (V12)+SS1 ()は静岡止まり
1419M N10+GG1 静岡止まり
737M N3
739M T7+LL15
2741M V7+SS4 静岡止まり
743M (T4)+LL10 ()は静岡止まり
1421M T3+LL11
上りの142Mは浜松方面から3番線(下り)に到着にします
管理人さん、そんなに早く運用表が埋まるなら僕は運用調査しなくても大丈夫だね
 

Re: 373系普通運用

 投稿者:横コツ  投稿日:2017年 3月 9日(木)02時25分9秒
返信・引用
  横コツさんへのお返事です。

> 373系の普通運用で、沼津07:47発の熱海行(列車番号は2428M)が373系の6両編成での運転です、2428Mは沼津始発ですが、静岡からのホームライナー沼津2号が終着駅の沼津から2428Mとしてそのまま運転されています、折り返しは、08:23発の沼津行(列車番号は1425M)として運転されてます。
>
> 実質は、ホームライナー沼津2号は、沼津行ではなく熱海行(沼津~熱海間は普通列車)として運転されている事になります。
>
折り返しは、08:23発の沼津行と書きましたが、それだけは間違いでした、それだけは訂正します。

 

373系普通運用

 投稿者:横コツ  投稿日:2017年 3月 9日(木)02時10分47秒
返信・引用
  373系の普通運用で、沼津07:47発の熱海行(列車番号は2428M)が373系の6両編成での運転です、2428Mは沼津始発ですが、静岡からのホームライナー沼津2号が終着駅の沼津から2428Mとしてそのまま運転されています、折り返しは、08:23発の沼津行(列車番号は1425M)として運転されてます。

実質は、ホームライナー沼津2号は、沼津行ではなく熱海行(沼津~熱海間は普通列車)として運転されている事になります。
 

3/8見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2017年 3月 9日(木)01時30分57秒
返信・引用
  夜間の上り2本のみですが
880M G2
882M 313系Y編成4連(遠目なので番号は分かりません)
J編成は10本配置10運用ですので882Mは所定J運用の代走かもしれません
 

運用情報ありがとうございます

 投稿者:ハスラートラ@管理人  投稿日:2017年 3月 8日(水)23時41分56秒
返信・引用
  ■東海道線関連
3/8 23:30 時点までのご投稿情報はすべて運用表に反映しました。

■身延線、御殿場線関連
今週末にまとめて更新予定です。

http://tokaido-unyo-shizuoka.com/

 

ダイヤ改正について

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2017年 3月 8日(水)03時58分30秒
返信・引用
  おはようございます 管理人さん  すいません 辞めるなど行かないやら言ってしまって
どうやら平日の静岡駅の調査はされてないので自分は今日3/8(水)に行って調べて来ます。 ちょっと様子を見たかったっていうのを言い忘れてまして汗
皆さん 静岡駅に来ないでください  かぶりたくないので それだけ言っておきます
自分は朝から昼にかけて調査してきます ごくわずかですが夜の方も調査してきます
投稿が遅く「明日」なるかもしれませんがそこん所よろしく 
 

3/7見たまま 追加

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2017年 3月 8日(水)01時09分40秒
返信・引用
  以下の列車の報告を失念しておりました
982M~854M~981M~992M G4
990M~872M J7

そう言えば私、4日の書き込みにて170Mと1464Mを一括りにして新448Mになったことを見落として熱海行きの列車を誤って旧ダイヤの列番で書いてしまっていましたね
管理人様が察していただいたようで事なきを得ましたが
お手数をおかけして申し訳ないです
 

3/7見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2017年 3月 8日(水)00時37分57秒
返信・引用
  併結列車は全て神戸方+東京方です
960M(浜松以東)~821M~842M~983M LL1+T17
461M~844M W1+LL4
823M~464M T10+LL14
4381M~4388M F12
825M~848M GG5+N1
465M~868M LL19+T14
467M~850M LL15+T7
827M~852M SS4+T8
4383M~977M F2+F14
471M~856M LL11+T3
1855M~858M GG4+T6
473M LL9+LL8
831M~862M LL2+T2
4385M F11+F7
477M~866M LL12+N7
833M~876M LL17+13
4386M~4387M F13
483M SS3+T15
487M SS6+W4
960M/980M~973M T1
962M Y106
 

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