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小山車のE231系

 投稿者:横コツ  投稿日:2016年 4月 3日(日)20時00分52秒
返信・引用
  小山車のE231系のトイレの位置は

1・5・6号車です。
 
 

E231系・E233系系運用

 投稿者:横コツ  投稿日:2016年 4月 3日(日)19時47分14秒
返信・引用
  東京・上野東京ライン直通の列車で  下り321M・329Mと上り328M(土曜休日5328M)・336Mが国府津車から小山車に変更になっています、小山車のE231系の場合はクロスシート車は、1号車と2号車だけで、トイレは6号車に付いています。  
    (ハスラートラ@管理人) 情報提供ありがとうございます。
小山車が定期で沼津まで乗り入れるようになったんですね。
これは意外でした。
運用表に反映しました。

(2016/4/4 0:07)
 

3/26 運用調査

 投稿者:たつや  投稿日:2016年 3月31日(木)19時02分15秒
返信・引用
  こんばんは。
草葉さんのところの掲示板にも投稿しているので、マルチで失礼致します。
ダイヤ改正後初の運用調査結果です。
東海道線の西焼津~清水間で確認しました。

下り
421M  GG2+T6
735M  LL2+※N8 ※静岡まで
737M  GG7+N10
739M  N8
1851M SS8+※V14 ※静岡まで
1419M F3
1421M SS6+T10
145M  LL20
745M  SS11+※SS5 ※静岡まで
747M  LL9+T8

上り
730M  SS5+SS11
4372M F12+F13
738M  T5+LL18
916M  LL20+※W3 ※静岡まで
426M  T17+LL10
1436M N4+LL17 所定:313-3 N
918M  SS2+T9
740M  SS10
428M  LL8+T11
5742M SS7

1436Mは春休み期間(土曜・休日のみ)の多客対策による臨時増結と考えられます。
 
    (ハスラートラ@管理人) 情報提供ありがとうございます。
自分も26日以降何回かチェックしていますが、土休日の運用変更の影響か211系3連(LL編成、SS編成)がちゃんとローテーション通り回っていないようです。
LL編成とSS編成の運用はダイヤ改正前と変更ないと思っていますが、今の状況では断定できませんので、しばらく様子見したいと思います。

(2016/4/4 0:18)
 

運用調査の件

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2016年 3月29日(火)22時17分30秒
返信・引用
  下の下の運用調査のことですが誤りというか間違えて書き込んでしまったので
訂正したいと思います まず、下の下に今日って書き込んでしまったですけど
昨日の運用調査です すいませんでした
 

3/28見たまま「運用調査」②

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2016年 3月29日(火)01時04分44秒
返信・引用
       昼(午前)の運用調査
       上り
  神戸方面←  →東京方面
744М (GG9)+T7 ()静岡止まり
430М W3+SS1
746М GG4+SS4 静岡止まり
150М T9
152М LL16 静岡止まり
748М N5
750М LL18
432М LL8
752М T10
756М (SS10)+T13 ()は静岡止まり
758М GG7+W1 静岡止まり
154М  SS11
760М LL14
762М GG8+GG6
764М (SS3)+T2 ()は静岡止まり
766М N1
156М W6+T1 静岡止まり
1446М SS4
768М SS8
       下り
  東京方面←  →神戸方面
745М (LL12)+LL19 ()は静岡止まり
747М T13+SS10
749М LL13
429М LL14
751М T7
431М T2+SS3
753М T9
433М T1+W6
755М LL18
149М T11
1429М LL7+LL5 静岡止まり
757М T10
435М T8+SS9
759М SS11
437М N9
151М GG6+GG8 静岡止まり
761М T16+SS2
     おまけ
169М T7
 

3/28見たまま「運用調査」

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2016年 3月29日(火)00時42分38秒
返信・引用
  日付が変わってしまいましたが今日(3/28)静岡駅で朝から昼にかけて運用調査をしてきました 長くなるので二つに分けて投稿「書き込み」します
桜「ソメイヨシノ」を見に行ったついでに運用調査してきました
       朝の運用調査
        上り
  神戸方面←   →東京方面
724М LL20+T5
730М LL19+LL12
732М LL9+N9
734М SS10+T13
144М LL6+N1
422М SS3+T2
146М LL10+LL11
736М LL5+LL7
424М (SS5)+W6+T1 ()は静岡止まり
912М LL2+T6 静岡止まり
148М SS8+T9
738М LL17+T4
916М (W9)+LL8 ()は静岡止まり
426М SS9+T8
918М T11+SS11 静岡止まり
1436М N9
740М LL13
428М T15+LL3
742М LL9
        下り
   東京方面←   →神戸方面
727М LL3+T15
421М T7+GG9
729М SS1+W3
141М T9+SS8
731М SS4+GG4
423М T8+SS9
2731М LL15+T12
143М (N9)+LL9 ()は静岡止まり
4125М N2 静岡止まり
425М T10+SS6
733М GG6+GG8
735М (N1)+LL6 ()は静岡止まり
737М N5+GG3 静岡止まり
739М N1
1851М (V10)+LL16 ()静岡止まり
741М T5+LL20
743М (T9)+SS8 ()は静岡止まり
1421М T16+SS2 静岡止まり
145М LL8
 

3/28見たまま

 投稿者:JA  投稿日:2016年 3月28日(月)23時07分45秒
返信・引用
  名古屋→浜松で2120F車内から見ました。(←米原 熱海→)

979M W1+LL17
2120F Z2+Y109
870M J6

大垣の313系1100番台が静岡行きに充当されているのを初めてみました。
遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。
 
    (ハスラートラ@管理人) JAさんお久しぶりです。
870M~翌109F(3107F)は3/26以降、日によって充当編成が異なるため(Y編成 or J編成)、どちらが所定なのかわかっていません。
しばらく様子を見たいと思います。

ちなみにJ編成は落成したばかりの2010年度にG編成と共通運用を組んでいた時期がありますので、そこでよく静岡行、菊川行に充当されていました。
http://tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/kako.2010haru.weekdays2.html

(2016/3/29 22:37)
 

身延線

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2016年 3月28日(月)11時01分26秒
返信・引用
  26日始発~28日朝まで富士~身延~甲府の調査を行いました。
身延線に関しては27年度と車両運用には変化がございません。
回送のみ表記いたします。

【下り】
回3821M 南甲府6:10→甲府6:15     F ふじかわ2号送り込み
回3823M 南甲府8:34→甲府8:39     F ふじかわ4号送り込み
回5923M 富士宮6:10→西富士宮6:13   V 土休日運転→3526M
回3921M 富士宮7:18→西富士宮7:21   V 平日運転→3532M
回3923M 富士宮9:22→西富士宮9:25   F 土休日は回3925M→3532G
回3825M 鰍沢口10:57→市川大門11:01    V 3726Gより→回3826M
回3827M 南甲府16:52→甲府16:57    N →3742M

【上り】
回3920M 西富士宮8:48→富士宮8:51   V 3531Gより→回3923M(回3925M)
回3822M 甲府8:28→南甲府8:33     N 3621Mより【上1日中留置】
回3824M 甲府9:35→鰍沢口10:20     V 3623Mより→3733G
回3826M 市川大門11:20→鰍沢口11:24  V →3735G
回3922M 西富士宮23:30→富士宮23:33  V →翌日平日は回3921M、休日は回5923M
回3828M 甲府20:40→南甲府20:45    F ふじかわ11号より【上1夜間留置】
回3830M 甲府22:11→南甲府22:15    F ふじかわ13号より【下1夜間留置】

御殿場線は近日中調査を行います。
 
    (ハスラートラ@管理人) Shizukaidoさん
いつも運用調査にご協力いただき、ありがとうございます。

今回のダイヤ改正は車両運用の変更はなさそうですね。
私が確認した限りでは、東海道線(浜松~熱海)で充当編成が変わったのは
大垣車運用の
962M~793M: 313系0番台 → 313系5000番台
5962M~5973M: 313系0番台×2 → 313系5000番台+313系300番台
だけでした。

(2016/3/29 22:48)
 

3/27 東海道線(浜松~熱海)土休日

 投稿者:寝台特急紀伊81号  投稿日:2016年 3月28日(月)09時19分17秒
返信・引用
  お久しぶりです。
昨日の乗車したままならびに見たままです。

上り(浜松→熱海)土休日
758M 浜松方よりGG2+W2(変更なし)
436M 浜松方よりV2+N3(変更?)
334M K10(変更なし)
4258M V2(変更なし)

下り(熱海→浜松)土休日
327M K10(変更なし。この日はE231系1000番代基本編成にて運転)
4383M F6(変更なし。浜松から975M普通豊橋行き)
 
    (ハスラートラ@管理人) お久しぶりです。
436MのV+Nは運用変更だと思われます。
他にも多客対応で土休日に限り、増結されている列車があります。

(2016/3/29 22:56)
 

浜松駅にて見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2016年 3月27日(日)19時21分43秒
返信・引用
  初めて書き込みさせていただきます
よろしくお願い致します
本日の見たままです
789M~828M SS8
5793M Y42+Y117
5968M~965M T6
449M~456M 神戸方よりLL19+LL12
451M~458M 神戸方よりSS5+W6
795M~830M T12+LL15
455M~460M 神戸方よりV9+N3
457M~838M 神戸方よりT10+SS6
5452M 前からGG3+LL6
454M 前からT2+SS3
832M 前からLL8+W9

果てして455M~460M(特に神戸方2両)はこれが所定なのでしょうか
 
    (ハスラートラ@管理人) 情報提供ありがとうございます。
455M~460Mは所定は神戸方GG+T東京方です。
先週辺りから春休み期間中の多客対応として土休日に限り一部列車が増結されていますので、
その影響で運用変更が所々で発生しているようです。
本来別々のLL編成とSS編成が混用しているのもその影響と考えられます。

(2016/3/27 21:29)
 

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