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2014年改正

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2014年 3月16日(日)23時47分32秒
返信・引用
  運用表の訂正をお願いします。
夕方の時間帯に運行している身延線から東海道線に直通する列車に変更が出ました。
改正前の西富士宮16:17発沼津17:09着の4252M列車ですが、改正後西富士宮17:15発沼津18:12着の4258Mに変更となりましたので運用表の訂正をお願いします。
 
    (ハスラートラ@管理人) 新幹線通学人さん

ご指摘ありがとうございます。
修正漏れですね。先ほど運用表を修正しました。

(2014/3/17 21:27)
 
 

2014年改正後の運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2014年 3月16日(日)22時52分40秒
返信・引用
  こんばんは。新幹線通学人と申します。
3月15日の運用調査を沼津駅で確認しました。
都合により夜間調査分となりますのでご了承下さい。
←熱海   沼津・静岡→
(上り)
442M  T2+SS9
4376M F5 →翌1426Mへ
830M  LL18+T →御殿場線2660Mへ
832M  N10
460M  T15+GG4
846M  W + W

(下り)
481M  {GG5}+LL4  {GG5}は沼津で切り離し
331M  K-07  →折り返し338Mへ
483M  T12+SS4
2257M V9
485M  LL+SS
487M  W9+LL19
333M  K-11(昨日はE233系3Kでの運用)
837M  N7

本日333MはE231系1Kでの運用でした。明日以降333Mを調査します。

 

Re: お問い合わせ

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2014年 3月16日(日)22時32分41秒
返信・引用
  > No.1434[元記事へ]

みっちゃんさんへのお返事です。

> はじめまして。前ダイヤ改正版からたびたび運用を確認させて頂いています。
> さて、改正平日ダイヤの施行がまだですが、確認の★のマークが付いています。
> 記述ミスでしょうか。

こんばんは。新幹線通学人と申します。
★の運用は未調査となっています。随時運用調査を行いますので暫くお待ち下さい。
 

お問い合わせ

 投稿者:みっちゃん  投稿日:2014年 3月16日(日)20時51分27秒
返信・引用
  はじめまして。前ダイヤ改正版からたびたび運用を確認させて頂いています。
さて、改正平日ダイヤの施行がまだですが、確認の★のマークが付いています。
記述ミスでしょうか。

http://voiture-amite1.seesaa.net/article/391516604.html

 
    (ハスラートラ@管理人) みっちゃんさん、はじめまして。
お問い合わせの件に回答します。

記述ミスではなく意図的に付けています。
静岡車については平日と土休で車両運用(A行路)の明確な区別がされていませんので、列車番号が同じであれば原則として平日と土休で充当編成は同じになります。
そのため、平日ダイヤ施行前の時点で充当編成が特定できますので、平日の運用表にも★マークを付けています。
と言うよりは、編集時に元々一つだったファイルを毎回アップロード時に平日用と土休用に分割して見せているだけですので、列車番号が同じ箇所については、★マークは自動的にどちらにも付いてしまうというカラクリがあります^^;

平日と土休で列車番号が異なる箇所については、前後の車両運用の整合性等から充当編成が特定できる場合に限り、現時点で平日の運用表にも★マークを付けています。

(2014/3/16 22:23)
 

確定運用 

 投稿者:としくん  投稿日:2014年 3月16日(日)20時33分12秒
返信・引用
  としくんです。
一部運用をアップ
756M T 23運用
773M T 23運用
162M T 23運用
確定次第アップします。
 

今回の運用調査の件

 投稿者:近郊車両大好き  投稿日:2014年 3月16日(日)18時35分24秒
返信・引用
  こんばんわ  ハスラート様 ダイヤ改正しましたが僕は3月28日に静岡駅で運用調査をしたいと思います  

東部地区運用

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2014年 3月16日(日)01時59分25秒
返信・引用
  沼津・三島・片浜で調査しました。(一応確認をしましたが、記憶違えだったらすみません)

今回からE233-Eが入りましたが333M(翌326M)の1往復運用のみのようです。
ホームライナー沼津6号新設により、772MはSSへ変更。

御殿場線(沼津発上り運用一覧)

[列車番号 編成 発車時刻 発車番線]で表記
2528M GG+V 6:00  5
2530M N    6:26  5
2532M V    6:54  5
2224M N    7:11  6
2534M W+W  7:47  5
2642M V    8:09  5【2523M LL+Vで7:59沼津到着後LL解結】
2536M N    8:47  5
2644M N    9:14  5
2538G V    9:51  6
2646G V    10:14 5
2540G V    10:51 5
2648M N    11:17 5
2542G V    11:50 5
2650M V    12:19 5
2544M N    13:02 6
2546G V    13:39 5
2776M N    14:03 6
2652M V    14:32 5
2550M W    15:00 6
2552G V    15:32 5
2556M V    16:02 5
2654M N    16:30 3【2245Mより】
2558M N    17:02 5
2560M N    17:44 6
2562M V+SS 18:20 5
2656M N    18:48 3【2251Mより】
2566M N    19:16 3【2253Mより】
2658M W    19:50 3【2255Mより】
2568M V    20:16 3【2257Mより】
2660M SS+T 20:43 5
2570M V+LL 21:12 3【2265Mより】
2572M V+SS 21:48 5
2662M W+W  22:24 3【2269Mより】
2856M (V)+LL 23:12 6【LLで沼津着、前V増結】

今改正より2856M発車後に、翌日始発用に5番線へVを先に、GGを後から沼津運輸区より個別入線させ増結させてそのまま留置させます。
(改正前はすでに増結した編成を入線させて留置させていました)
 

E233系

 投稿者:横コツ  投稿日:2014年 3月16日(日)00時21分3秒
返信・引用
  沼津までの初の営業列車として乗り入れた編成は  E01編成(6号車はトイレが無い編成)でした
それと 国府津で切り離した付属編成はE51編成です。
 

ダイヤ改正後の運用情報

 投稿者:ハスラートラ@管理人  投稿日:2014年 3月16日(日)00時02分55秒
返信・引用
  皆さん、運用調査のご協力ありがとうございます。
ご投稿頂いた運用情報は運用表の方に反映しました。

[注意]
一部のWebブラウザは再読み込みしないとしばらく古いキャッシュが残ったまま最新のデータが表示されないようですので、各運用表のページでF5を押して再読み込みをお願いします。

さて、今回のダイヤ改正ですが、ほとんど変更点がないと予想していましたが、意外にも所々で増車されていて良い改正だと感じました。
改正前より減車されたのは今日確認した限りでは5424Mの浜松~静岡間(8連→5連)のみです。他は数箇所で増車されています。
運用変更された箇所は運用表の備考欄に赤字の[★]で記していますので、参考にしてみてください。

明日以降も引き続き、運用調査のご協力お願いします。

http://tokaido-unyo-shizuoka.com/

 

3/15 東海道線土休日(追加分)

 投稿者:寝台特急紀伊81号  投稿日:2014年 3月15日(土)23時35分58秒
返信・引用
  夕方以降の便のうち、運用判明したものを追加送付します。午前中送付のものとあわせて反映をお願いします。

←名古屋               東京→
461M(熱海発浜松行き) W2+LL3
832M(浜松発掛川行き) W2+SS3
969M(掛川発豊橋行き) W2+SS3
832M(浜松発静岡行き) LL3+T3
862M(沼津発静岡行き) LL3+T3
 

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