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Re: 回2520M御殿場発車時刻

 投稿者:201系試作車  投稿日:2020年 8月 6日(木)07時26分5秒
返信・引用
  201系試作車さんへのお返事です。

> 管理人様、はじめまして、201系試作車と申します。
> 運用表の御殿場線上り回2520Mの御殿場発車時刻が--でしたので情報定期として、投稿させて頂きます。
>

申し訳御座いません。
変換ミスです。
情報定期→情報提供
> 回2520M   御殿場→山北  313(V)+211(SS)  0511発車
>
> でした。
>
> 宜しくお願い致します。
 
 

回2520M御殿場発車時刻

 投稿者:201系試作車  投稿日:2020年 8月 6日(木)05時32分13秒
返信・引用
  管理人様、はじめまして、201系試作車と申します。
運用表の御殿場線上り回2520Mの御殿場発車時刻が--でしたので情報定期として、投稿させて頂きます。

回2520M   御殿場→山北  313(V)+211(SS)  0511発車

でした。

宜しくお願い致します。
 

令和2年6月28日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2020年 6月28日(日)23時32分6秒
返信・引用
  場所も時間も飛び飛びになってしまいますが、本日の見たままです
いつもどおり併結列車は神戸方+東京方です

769M LL1
5946M~5820M~3147F G5
767M LL7
5780M~5765M~5949M LL12
927M~934M T4
5757M LL18
5782M LL18+T12
935M~5944M~5943M LL5
831M T15+LL19
455M~852M W3+LL17
931M~5940M~796M LL17
933M~5941M~5950M LL5
5100F後~5929M前/5973M G4
5790M LL16
5761M T9+LL16
850M SS11+T9
932M/5939M~5948M SS11
5778M GG9+T16
935M~5944M~5943M LL4
5792M LL14
427M~5754M~5763M T8+LL14
5794M T8
 

令和2年5月17日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2020年 5月18日(月)01時59分13秒
返信・引用
  今回もいつもどおり併結列車は神戸方+東京方です

981M T13
回8385M? F2+F1 浜松21:36頃着
467M SS11+LL2
839M~868M GG5+T7
990M F5
841M~870M T12+LL3
5992M~880M Y7(所定G運用代走)
874M LL15+T10
5843M~985M J2
5973M/989M後 G8
5471M~5983M~994M T4+LL11
845M~884M T15+LL18
回****M F11 浜松2213頃着
479M SS2+W9
5475M N7+SS4

F11編成の回送ですが、昨年のダイヤ改正から平日ダイヤにおいて1500M~1505M~V伊那路2号~回1900M~HL静岡6号充当編成がHL浜松7号に回らなくなった影響か、HL浜松6号スジの上り回送ともども当日土休ダイヤ翌日平日ダイヤの日に運転されるようになった模様です。昨年の3月17日に私が目撃したF9編成による謎の下り回送の正体もこれです
余談ですが、5973M充当編成は986M(同列車は未確認ですが、他に物理的な可能な便がないので確定かと)で浜松到着後一度東京方に引き上げてから1番ホームで3160Fの編成(本日G10編成)の東京方に連結後神戸方の留置線に引き上げ、989Mに充当されました
 
    (ハスラートラ@管理人) 情報ありがとうございます。

昨年のダイヤ改正からF編成の休日最終日の回送がHL静岡6号のスジとHL浜松7号のスジに新設されていたんですね。
そこは把握できていませんでした。

また、お寄せいただいた2本の他にも、土休日初日の回送がHL静岡3号のスジに新設されていたこともわかりました。

というわけで、先ほど、運用表の方にはこれら3本の回送を反映しました。

(2020/5/21 22:19)
 

運用表と異なる運用 5/17 5739M

 投稿者:ヒロ  投稿日:2020年 5月17日(日)08時31分42秒
返信・引用
  神戸方313系2600番台3両・東京方313系2500番台3両の6両編成でした。
 

運用表2866Mのトイレ記号の○

 投稿者:ヒロ  投稿日:2020年 5月16日(土)21時30分34秒
返信・引用
  運用表に記載のある2866Mですが、トイレありを示す○が他の列車より太い文字のように見えます。
これは私の見間違いでしょうか?
 
    (ハスラートラ@管理人) ご指摘ありがとうございます。
そこだけ違う文字になっていましたので、修正しました。
(2020/5/21 21:57)
 

LL編成運用表

 投稿者:モロゾー  投稿日:2020年 5月 5日(火)20時59分32秒
返信・引用
  LL編成のA57(SH)ですが、5944Mと5456M後の間に5943M-5952Mの豊橋1往復が漏れています。  
    (ハスラートラ@管理人) ご指摘ありがとうございます。
先ほど運用表を修正しました。
(2020/5/10 16:33)
 

2020/4/4(土) 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2020年 4月 5日(日)17時38分37秒
返信・引用 編集済
  2020/4/4(土)の運用です。
東海道線の西焼津~静岡で確認しました。

※上下線共に左側が進行方向

下り
5161M GG9+N10
5739M N2+SS3
741M  SS2+V11
427M  LL16+※N1 所定:SS+※N ※静岡止
4002M F7
129M  N1
931M  LL12+※T10 ※静岡止
2745M LL20+V4 所定:SS+V
747M  LL18+※T7 ※静岡止
1431M LL7+T17
131M  W9+LL10 所定:LL
935M  LL1+※T5 ※浜松止
751M  T9+SS4 所定:T+LL
753M  LL2
5757M SS1 所定:LL
429M  LL13+T15

上り
5912M T11
124M  T7+LL18
738M  T4+LL8
916M  LL10+W9 所定(静岡以東):LL 静岡でW編成切り離しなし
426M  N10+※GG9 ※静岡止
918M  LL19+SS9
740M  LL2
428M  LL17+T12 所定(沼津以東):LL 沼津でT編成切り離しなし
5742M LL5+T1 所定:LL
5386M F9
5744M SS1 所定:LL
4003M F7
746M  GG8+T2
126M  T11
750M  V1+W3+SS5 所定:V+SS
128M  N1
5922M LL3+T13

先週末(2020/3/29)と同じく、一部列車で増結が行われていました。
 

2020.4.5確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 4月 5日(日)14時40分52秒
返信・引用
  2020.4.5確認分


沼津駅で確認しました。


東海道線運用は、一部列車で増結が行われていました。運用変更列車に★印と変更内容を記載します。


東海道線運用
←浜松 熱海→
435M SS3+W9 ★ 所定運用はSS編成単独運用
432M T14+N5 ★ 所定運用はT編成単独運用
1450M W2+LL17 ★ 所定運用はLL編成単独運用
239M T5
437M LL5
793M T1+W5 ★ 所定運用はLL+Wの運用
1455M N8
776M SS11
1452M SS5+LL18
1448M N8
439M T14+N5 ★ 所定運用はT編成単独運用
238M V3





御殿場線運用
←沼津 国府津→
2631M N9
2546M N9
2541G V7
5550G V7


以下の編成は沼津駅留置線での確認となります。

←浜松
F7+F9 普通沼津表示を確認
LL6 側面幕は国府津表示、前面幕は沼津表示を確認済


 

2020.4.2運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 4月 4日(土)16時43分5秒
返信・引用
  2020.4.2確認分


三島駅で確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
444M LL13+T15
457M SS1+GG2 所定運用はLL+GG
1460M SS6+LL18
459M LL3+T2
461M LL13+T15
446M SS4+T14 所定運用はLL+T
835M T4
325M U515
448M SS7+LL8
463M SS6+LL18
450M SS10+N6
465M SS4+T14 所定運用はLL+T
332M U515
467M SS7+LL8
 

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