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2020.3.21確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月21日(土)17時12分39秒
返信・引用
  2020.3.21確認分


東海道線運用は三島駅で確認しました。
御殿場線運用は確認しておりません。


東海道線運用
←浜松 熱海→
1436M SS8+LL6
1439M LL4+GG8
5431M SS10+W8
426M N10
918M SS7+LL13
1441M SS8+LL6
234M LL12
233M LL12
1443M N10
428M LL17 三島駅で確認したため、沼津駅での分割作業実施の有無を確認しておりません。
433M SS7+(LL6) ()は静岡駅まで
1438M T4
1445M LL17
1440M LL4+GG8
1447M T4
1442M LL17
430M LL11
1449M LL4+GG8
758M T6+LL18
783M T6+LL18
1451M LL17
1444M SS11
1446M LL17
787M T17
435M SS11
766M T14
239M T14
1448M N7
437M LL17 三島駅で確認したため、静岡駅以西区間の増結編成となる運用を確認しておりません。
432M T9
1455M N7
1450M LL12
776M SS3
241M SS3
439M T9
1452M SS2+LL1
434M SS7+W7
441M LL12
1454M T14
443M SS2+LL1
784M LL7
243M LL7
445M SS7+W7
788M SS5
245M SS5
436M GG9+T4
447M T14



 
 

2020.3.20確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月21日(土)17時12分5秒
返信・引用
  2020.3.20確認分


東海道線運用は沼津~熱海(沼津~東京方面直通列車の運用のみ国府津駅・小田原駅で確認)
御殿場線運用は沼津駅・国府津駅
でそれぞれ確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
1420M GG9+T9
725M T4+GG7
421M GG9+T9
5320M K-22
321M U508
323M E-12
5320M K-22
5322M K-11
5324M K-42
326M K-25
5328M U508
330M E-12
325M E-01
327M U525
329M K-34
332M E-01
334M U525
331M E-11
333M K-04
336M K-34
335M K-28
337M K-16
882M SS9+N8 沼津駅到着約4分遅れ






御殿場線運用
←沼津 国府津→
2522M SS3+V6
2521M SS3+V6
2524M SS2+V13
2745M SS2+V13
2526M N5
2525M N5
2528M V2+W5
2527M V2+W5 国府津駅で確認したため、沼津駅~三島駅の運用は確認しておりません。
2530M N10
2529M N10
5532M T15 所定運用はN編成単独運用
5531M T15 所定運用はN編成単独運用
2534M W9+W6 国府津駅3番線到着後分割作業実施
2533M W9
5535M W6
2536M N5
5539M N5
2538G V2
2541G V2
2540G V11
2543G V11
2542G V6
2545G V6
2544M N5
2547M N5
2546M T15 所定運用はN編成単独運用
2549M T15 所定運用はN編成単独運用
5550M V2
2551M V2
2552G V11
2553G V11
2554M N4
2555M N4 沼津~三島は2248M
2556G V4 国府津駅3番線到着後、一旦引き上げ
2558M V11
2557M V11
2560M W9 三島~沼津は2247M
2559M W9 沼津~三島は2250M
2562M T15 所定運用はN編成単独運用
2561M T15 所定運用はN編成単独運用
2563G V4 2556Gから充当
2564M N5
2565M N5
2566M V2+SS3
2567M V2+SS3
回2568M V4 国府津駅3番線に、2014頃入線
2569G V4
2570M N4 三島~沼津は2255M
2571M N4
2572M V11+W9 三島~沼津は2255M、国府津駅で確認したため、三島~沼津の運用は確認しておりません。
2573M V11+W9
2574M SS4+V5 三島~沼津は2261M
2575M SS4+V5
2576M V2+SS3
2577M V2+SS3
 

2020.3.19確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月19日(木)22時57分50秒
返信・引用
  2020.3.19確認分


東海道線運用は三島~豊橋
御殿場線運用は沼津駅
でそれぞれ確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
4372M F9+F14
1428M F9+F14
931M LL16+(T16) ()は静岡駅まで
4430M LL5+GG6
728M LL14+T3
2745M SS7+V3
323M E-15
330M E-15
935M LL14+(T3) ()は浜松駅まで
1431M LL20+N7 所定運用はLL+T
回1433M F9+F14 三島駅1番線0823着
回1432M F9+F14 三島駅1番線0830発
145F J5
437M W1+LL6 浜松~豊橋は959M
795M LL17
836M T6+LL17 浜松駅3番線で増結作業実施
961M T7+(T15) ()は浜松駅まで、所定運用はT+Nの運用
134F Y106
452M T3+LL20 浜松駅2番線で増結作業実施
797M GG2+SS5
454M GG2+SS5
456M LL14+T3
799M SS11+GG5
458M SS11+GG5
970M W1+LL6
840M T15 所定運用はN編成単独運用
443M SS10+LL19
460M SS10+LL19
142F G8
821M Y106 浜松~豊橋は965M
846M T1+LL7
827M GG4+LL9
848M GG4+LL9
829M LL10+T8
850M LL10+T8
455M W2+LL16
852M W2+LL16
831M T2+LL11
466M T2+LL11
973M G8
462M SS4+W3
475M SS11+(GG5) ()は沼津駅まで
842M LL3+T16




御殿場線運用
←沼津 国府津→
2521M SS9+V5
2610M (SS9)+V5 ()は沼津駅5番線で分割作業実施
2745M SS7+V3
2561M N10
2572M V2+W5


 

運用情報のご提供ありがとうございます。

 投稿者:ハスラートラ@管理人  投稿日:2020年 3月16日(月)23時07分28秒
返信・引用
  皆さん、運用情報のご提供ありがとうございます。

こちらにお寄せいただいた情報は運用表の方に反映させていただきました。

https://tokaido-unyo-shizuoka.com/

 

02.03.16運用調査結果(御殿場駅)

 投稿者:SVF093-A0  投稿日:2020年 3月16日(月)19時30分30秒
返信・引用
  御殿場駅にて運用調査を行いました。
一部情報を抜粋して投稿します。
調査時に書いたメモはリンク先にあります。
上り   ←国府津 沼津→
2532M V5
2226M N4
2534M W4+W8
2610M V8
   2M 60253
2536M T15(所定N)
2612M N4
2538G V14
2614M V8
2540M V5
2616M N4
2542G V8
   4M 60253
2618M V4
2544M T15(所定N)
2546M N4
2620M V14
回2558M V14
2552G V5
2554M N8
2556G V9
2622M N9
2560M W8
2562M N4
2564M T15(所定N)
   6M 60253
2566M SS5+V14
2624M N9
2570M N8

下り   ←沼津 国府津→
2613M V1+SS11
2615M W8+W4
2521M SS5+V8
2745M SS3+V4
2525M T15(所定N)
   1M 60253
2617M N4
2527M V14+W2
2529M N9
2619G V8
2531M V5
2623M N4
2533M W8
2625G V8
回2537M W4
2627M W4
2539M T15(所定N)
2629M T15(所定N)
   3M 60253
2631M N4
2541G V14
2633M N9
2543G V5
2635M W8
2545G V8
2637G V4
2547M T15(所定N)
2549M N4
   5M 60253
2639G V8
2551M V14
2641M N9
2555M N8
2557M V5

https://twitter.com/svf093_a0_313n/status/1239498011090120705?s=21

 

2020.3/15運用確認報告

 投稿者:IKU.ITSUMI  投稿日:2020年 3月16日(月)07時42分21秒
返信・引用
  お世話になっております、衣玖です。
今回から名前をIKU.ITSUMIとして活動します。
3/15の一部時間帯で静岡駅にて運用確認をしたのでご報告します。
※どちらも進行方向の編成から記載しています。
下り
793M LL14+W4
143M LL1+T9
797M GG7+SS10
441M LL5
799M SS4+GG1
145M SS7+LL14
443M SS8+LL18
147M N6
445M SS6+W6
447M N7 (所定T)
823M LL20+T14
825M SS2
449M GG4+T12
451M T7+LL12
827M GG8+LL5
829M LL7+T5
上り
440M T16
5796M LL17 (?)
1452M LL17+W5
822M N6
442M GG5+LL4
824M LL16
1458M T8+LL8
444M T9+LL1
826M LL20
830M T11
1460M LL16+SS9
5958M LL11
142M LL5+GG8
446M T2+LL11
448M LL14+SS7
834M T5+LL7
450M N6+SS2
836M LL2+T13
452M LL6+T10

行路変更について
LL編成A52運用の793Mの後運用ですが、今改正から1458Mではなく145Mの増結に変わっています。
その代わり、1458MはA56運用からのLL編成がT編成と共に6両で出庫しています。
また、799MはLL側の担当編成がSS編成に変わっています。
これに伴い(?)A115運用の141MからLL編成の担当に変わっています。
 

3月15日②、3月16日

 投稿者:地鶏  投稿日:2020年 3月16日(月)07時29分34秒
返信・引用
  昨日夜と本日朝、富士駅近くでの調査です。
3月15日東海道線上り
1462M N7+LL10
4378M F9
852M LL+W

東海道線下り
5475M SS(所定LL)
477M SS+LL

身延線富士着
5586M W1

身延線富士発
3585G V7
3587M W1

特急
ふじかわ14号 F8

3月16日東海道線上り
722M GG8+GG3
回1122M N4
2226M N4

東海道線下り
421M GG+TorN(所定GG+T)
回223M N4

身延線富士着
3522G V13
3524M V2

身延線富士発
3523M LL4+GG5(所定SS+GG)
3623M V13
3527M V2

全て左側が先頭です。
 

2020.3.15運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月15日(日)22時58分8秒
返信・引用
  2020.3.15確認分


東海道線運用は三島~片浜
御殿場線運用は沼津駅で
それぞれ確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
1436M SS10+LL8
738M LL5+T16
429M LL4+N7 所定運用はLL+T
2232M W4 (御殿場線内は2527Mで、V1+W4)
426M N6 沼津駅発約10分遅れ
234M LL5
1439M LL3+GG3
5431M SS5+W5
918M SS6+LL20
231M W4
1441M SS10+LL18
428M (T12)+LL15 ()は沼津駅まで
1438M T12
233M LL5
1443M N6
5742M LL9
746M T4+GG4
433M SS6+(LL20) ()は静岡駅まで
1440M LL3+GG3
771M LL9
750M SS9+V11
1445M LL15
1442M LL15
430M LL14
1447M T12
758M T7+LL12
235M SS9+V11 沼津駅3番線到着後分割作業実施
1444M SS11
236M T16
762M SS11
回237M W1 前運用は、御殿場線5535M、沼津駅2番線1210発
1451M LL15
1446M LL15
783M T7+LL12
787M T16
1453M LL14
766M N7 所定運用はT編成単独運用
1448M T15 所定運用はN編成単独運用
435M SS9
432M T11
239M N7 所定運用はT編成単独運用
1450M LL5
437M LL15 沼津駅発約4分遅れ、静岡駅以西区間は増結運用となるため、静岡駅以西区間の編成は確認しておりません。
793M LL14+W4 沼津駅2番線で増結作業実施
776M SS2
1455M T15 所定運用はN編成単独運用
1452M SS8+LL18
238M V5
439M T11
434M SS6+(W6) ()は沼津から
241M SS2
784M LL9
441M LL5
1454M N7 所定運用はT編成単独運用
443M SS8+LL18
788M SS3
243M LL9
240M SS2
436M (GG4)+T12 ()は沼津駅から
445M SS6+W6
245M SS3
447M N7 所定運用はT編成単独運用
438M T7+LL12
440M T16
825M SS2
242M W2
449M GG4+T12
451M T7+LL12
1456M W5+LL17
442M LL4+GG5
2247M W2 (御殿場線内は2560M)
453M T16
1458M LL8+T8
244M T4+LL9
1458M LL8+T8
回249M V11 沼津駅2番線1626発
455M W5+LL17
444M LL1+T9
830M T11
831M T4+LL9
1460M SS9+LL16
457M LL4+GG5
251M T11
246M T11
446M LL11+T2
459M LL8+T8
461M LL1+T9
448M SS7+LL14
835M T11
325M K-37
332M K-37
463M SS9+LL16
450M SS2+N6
836M T13+LL2
465M LL11+T2
837M SS3
452M T10+LL6
327M U630
334M U630
454M GG7+SS10
467M SS7+LL14
2248M T15 (御殿場線内は2555M)、所定運用はN編成単独運用
841M T13+LL2
469M SS2+N6
5456M LL13+T7
2253M T15 (御殿場線内は2570M)、所定運用はN編成単独運用
458M SS4+GG1
5471M T10+LL6 (浜松~豊橋は5983M)
838M T16+GG2 沼津駅6番線着
1457M GG7+SS10
460M SS8+LL18
2250M W2 (御殿場線内は2559M)
473M LL13+T7
5462M SS6+W6
2255M W2 (御殿場線内は2572Mで、V14+W2)
329M K-02
5475M SS4+(GG1) ()は沼津駅まで
842M LL20+T14




御殿場線運用
←沼津 国府津→
2527M V1+W4 (沼津~三島は2232Mで、W4編成単独運用)
2538G V1 沼津駅発約15分遅れ
2619G V13
2614G V13
5621M V14
2540G V14
2623M N5
2616M N5
2625G V13
2542G V13
5535M W1 沼津駅2番線到着後回237M充当
2618M V11
5539M N9
2544M N9
2631M N5
2546M N5
2541G V1
5550G V1
2543G V14
2552G V14
2554M T15 所定運用はN編成単独運用
2635M W2
2556G V5
2637G V11
2622M N2
2560M W2 (三島~沼津は2247M)
2547M N9
2549M N5
2562M N5
2639G V13
2551M V1
2564M N9
2566M V1+SS1
2641M N2
2624M N2
2555M T15 (沼津~三島は2248M)、所定運用はN編成単独運用
2557M V14
2570M T15 (三島~沼津は2253M)、所定運用はN編成単独運用
2559M W2 (沼津~三島は2250M)
2626M T16+GG2
2572M (V14)+W2 ()は沼津駅から、(三島~沼津は2255Mで、W2編成単独運用)
2561M N5



 

2020.3.14運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月15日(日)22時57分31秒
返信・引用
  2020.3.14確認分


東海道線運用は三島~豊橋
御殿場線運用は沼津駅で
それぞれ確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
725M T12+GG5
1420M GG4+T1
5320M E-14
5422M SS5+N4
回220M T5+LL14
729M T5+LL14
421M GG4+T1
5322M K-37
720M N10
5222M N10
回****M V1
733M GG1+SS3
5225M N10
回5224M N10
1424M T17+LL9
5324M E-03
5423M SS10+N5
5426M SS10+N5
5735M LL17+T10
722M GG8+GG6
5227M N10 (御殿場線内は5532M)
326M K-05
425M T17+LL9
5226M V1
2228M V13+SS7 (御殿場線内は2613M)
5737M GG8+GG6
420M LL12+T8
5371M F4
321M E-05
5328M E-05
741M V13+SS7
724M LL11+T13
4372M F1+F7
1428M F1+F7
427M SS10+(N5) ()は静岡まで
931M LL11+(T13) ()は静岡まで
4430M LL10+GG7
2745M SS8+V2
323M K-09
330M K-09
728M LL4+N7 所定運用はLL+T
1431M LL12+T8
910M T9+LL2
935M LL4+(N7) ()は浜松まで、所定運用はLL+T
1435M LL10+GG7
1434M LL10+GG7
751M T9+LL2
422M LL3+T11
755M SS2
734M SS6+LL20
736M SS4+LL5
1437M F1+F7
5424M SS11+W8
229M SS6+LL20
429M LL3+T11
738M LL1+T4 沼津駅3番線到着後分割作業実施
2232M W1 (御殿場線内は2527M,V8+W1の組成)
1436M SS4+LL5
回230M W5
234M LL1
426M N4
1439M LL10+GG7
5431M SS11+W8
918M SS5+LL7
231M W1
1441M SS4+LL5
428M (T5)+LL14 ()は沼津まで、沼津駅6番線到着後分割作業実施
1438M T5
5742M LL15
1443M N4
233M LL1
746M T12+GG5
433M SS5+(LL7) ()は静岡駅まで
1440M LL10+GG7
771M LL15
750M SS8+V2
1445M LL14
1442M LL14
430M LL8
1447M T5
235M SS8+V2
776M SS7 静岡駅で確認
5958M LL6
437M W8+LL14 (浜松~豊橋は959M)
795M LL9
836M (T10)+LL9 ()は浜松駅3番線で増結作業実施
5961M T6
5838M N5
452M T7+LL12 浜松駅2番線で連結作業実施
797M GG8+SS4
454M GG8+SS4
5456M LL4+N7 浜松駅4番線へ直接入線、所定運用はLL+T
799M SS3+GG6
458M SS3+GG6
970M W8+LL14
443M SS6+LL20
5821M N5
840M N5
460M SS6+LL20
445M SS5+W5
5462M SS5+W5
846M T9+LL2
827M GG1+LL1
848M GG1+LL1
829M LL17+T4
850M LL17+T4
455M W7+LL11
852M W7+LL11
831M T12+LL5
466M T12+LL5
5973M G14
5475M SS3+(GG6) ()は沼津まで
2255M W4
329M K-28
842M LL7+T13
464M GG5+T5
2257M LL7+T13 (御殿場線内は2628M)
477M LL20+SS6
844M SS11+V13
336M K-28
479M SS5+W5
回****M F12 沼津駅2番線2047発
1462M LL16+T11
1459M GG5+T5
2261M SS11+V13 (御殿場線内は2574M)
回259M V3 沼津駅3番線2058発
4378M F6
851M GG6+N6
回263M N10 沼津駅3番線2128発
331M K-23
856M W2+W1
2267M W2+W1 (御殿場線内は2630M)
265M W7+LL11
855M W7+LL11
1461M LL16+T11
1464M LL3+GG3
862M N5+T8
333M K-33
269M T12+LL5
861M N5+T8
1465M LL3+GG3
2866M SS9+V11
868M GG2+T2




御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V8+W1
5611M V1
2530M N6
5532M N10 (三島~沼津は5227M)
5735M LL17+T10
5226M V1
2613M V13+SS7 (三島~沼津は2228M)
2615M W4+W9
2534M W4+W9
2521M SS2+V3 沼津駅2番線到着
2745M SS8+V2
2610M (SS2)+V3 ()は沼津駅5番線で分割作業実施
2525M N2
2536M N2
5617M V1
5612M V1
2527M V8+W1 (沼津~三島は2232Mで、W1編成単独運用)
2538G V8
2619G V3
2614G V3
5621M V1
2540G V1
2623M N10
2616M N10
2625M V3
2542G V3
2561M N10
2570M (V1)+W4 ()は沼津から、三島~沼津は2255MでW4編成単独運用
2628M LL7+T13 (三島~沼津は2257M)
2643M N6
2572M SS6+V2 (三島~沼津は2261M)
2565M N10
2567M V8+SS2
2576M V8+SS2
2630M W4+W2 (三島~沼津は2267M)
2645M T4+GG4
2866M SS9+V11

 

令和2年3月15日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2020年 3月15日(日)22時27分13秒
返信・引用
  ダイヤ改正後自身初の見たままです
今回も浜松以西の列車のみで確認の大垣車は省略、併結列車は神戸方+東京方です

454M GG7+SS10
5456M LL13+T17
799M~458M SS4+GG1
443M~460M SS8+LL18
5421M~5840M N4
445M~5462M SS6+W6
823M~842M LL20+T14
449M~464M GG4+T12
451M~846M T7+LL12
3140F~3915M~3914M~5793M G12
827M~848M GG8+LL5
829M~850M LL7+T5
3148F~5971M/5843M J3
455M~852M W5+LL17
831M~466M T4+LL9
972M T1
970M~969M W7+LL5
459M LL8+T8

今日確認できた列車については3155Fと3146Fの豊橋分断及び旧844Mの豊橋延長関係以外は前後の繋がり方も含めて現状維持でした
余談ですが、5471Mと870Mについてはどちらも神戸方に313-2kの3両、東京方にLL編成の6両編成なのは分かりましたが、番号はおろか神戸方がT編成なのかN編成なのかすら確認できませんでした
 

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