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深夜の1本だけ

 投稿者:大和  投稿日:2018年 3月18日(日)02時03分35秒
返信・引用
  はじめまして。
1本だけで恐縮ですが情報提供させて頂きます。
←神戸方 東京方→

866M GG2+SS9

また、途中清水駅の発車標で見た情報ですが、863Mが6両と表記されていました。
折返し元の850Mが静岡で切離しを行っていないようです。
 
 

↓訂正

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2018年 3月18日(日)01時33分6秒
返信・引用
  GG20はLL20の間違いです  

3.17運用調査

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2018年 3月18日(日)01時31分0秒
返信・引用
  4本だけなうえに1本重複してますが……(編成は神戸方+東京方で記載してあります)
5823M Z3+Y103
445M SS1+GG20
5456M SS5+T10
458M LL2+GG?←前2両番号失念してしまいましたが、LL+GGなのは間違いないです

5823Mはクハ312-5020、クモハ313-5003行き先表示が新快速米原になったので改正後もそのまま5349Fになる模様です
 

3/17運用調査

 投稿者:HIRO  投稿日:2018年 3月17日(土)22時28分10秒
返信・引用
  ←神戸 東京→
1444M LL10
1457M GG6+T16
 

2018.3.17 御殿場線運用 沼津駅確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 3月17日(土)22時27分48秒
返信・引用
  お世話になっております。
2018.3.17 御殿場線運用 沼津駅確認分
←沼津 国府津→
2554G V10
2633M N2
2622M N2
2635G V6 到着後西側に引き上げ
5545M N5 到着後車庫回送
2558M W5
2568M N9
2626M T17+GG1
2570M (V12)+W5 ()は沼津で増結
2641M N2
2628M LL6+T7
2572M SS11+V14
2563M N5
?
 

Re: 2018/3/17 運用 その2

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 3月17日(土)22時19分53秒
返信・引用
  > No.1629[元記事へ]

2018/3/17 運用 その1の続きです。

上り
728M  T10+SS5
730M  T3+LL13
回8382M F2+F3
910M  T7+LL8
422M  T15+LL4
5732M LL5+N9
734M  LL20+SS1
736M  LL2+SS9
5424M W9+SS11
5384M F9
4001M F3
5912M T12
148M  T3+LL13
738M  T17+LL10
916M  LL15+※W6 ※静岡止
5468M N1+※GG8 ※静岡止
918M  LL6+SS7
740M  LL11
428M  LL18+※T16 ※沼津止
5742M LL16+T6
4003M F1
5744M T1+※GG1 ※静岡止
430M  GG6+T13
126M  T3
128M  SS3
5922M T9+LL7
432M  LL15
5752M T11+LL1
756M  T7+※LL8 ※静岡止
5130M LL12
758M  W2+GG3
760M  SS8
762M  GG5+GG2
764M  T15+※LL4 ※静岡止
4005M F4
766M  LL5+※N9 ※静岡止
1446M N9
5132M W9+SS11
768M  LL13

以上です。
今回は改正前と比較して、変更箇所の多いダイヤ改正となりましたね。
 

2018.3.17 東海道線 沼津~三島 上り運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 3月17日(土)22時18分10秒
返信・引用
  お世話になっております。
2018.3.17調査分
東海道線沼津~三島上り運用
←神戸 東京→
440M T17
244M W5
1456M W9+LL3
442M GG3+SS6
1458M LL18+T
246M T13+LL16
444M LL7+T11
820M T5
248M T5
454M GG2+SS9
5456M SS5+T10
334M E231-10両 宮ヤマ車
460M SS1+LL20
2256M W5
5462M SS7+W3
828M LL6+T17
2258M N8
464M GG6+T16
336M U-541
832M SS11+V14
1462M LL9+T12
4378M F5

一部編成未確認・見間違いがあるので、後日再調査を行う予定
 

2018/3/17 運用 その1

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 3月17日(土)22時12分59秒
返信・引用
  こんばんは。
改正後初日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

なお、今回投稿分よりハンドルネーム(以下HN)を以下の通り、変更させていただきます。

旧HN「たつや」→新HN「TATSUYA」

今後もよろしくお願いします。

下り
917M  GG3+W2+※LL11 ※浜松止
729M  T16+LL18
421M  GG1+T1
5155M GG8+N1
5735M LL19+T2
4127M N6
425M  LL1+T11
5737M GG2+GG5
5371M F8
5739M N9+LL5
741M  SS3+※V14 ※静岡止
427M  SS4+※N7 ※静岡止
4002M F1
743M  LL3+※T5 ※静岡止
2745M SS10+V6
747M  LL13+※T3 ※静岡止
1431M LL12+T14
129M  LL15
751M  SS5+T10
753M  LL8+T7
755M  LL11
757M  SS8
759M  T1
429M  LL4+T15
761M  T3
5431M SS11+W9
5763M LL7+T9
4004M F5
131M  T5
1441M SS9+LL2
5765M LL1+T11
133M  SS9
1443M N1
5767M LL12
433M  SS7+※LL6 ※静岡止
5769M LL6
135M  GG2+GG5
771M  T6+LL16
 

2018.3.17 東海道線 沼津~三島 下り運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 3月17日(土)22時07分51秒
返信・引用
  お世話になっております。
2018.3.17 東海道線 三島~沼津確認分です。
←神戸 東京→
下り
437M SS10
439M LL10
449M 編成未確認(313-3両)
827M SS3
451M (GG6)+T16 ()は沼津で増結
453M LL8
2247M W5
455M T17
457M W9+LL3
833M T13+LL16
459M GG3+SS6
251M T5
461M LL18+T
463M LL7+T11
471M SS3+N1
2253M N9
5473M LL12+T3
1455M GG2+SS9
475M SS5+T10
329M U-541
5477M (GG5)+LL2 ()は沼津止まり
2255M W5
479M SS1+LL20
257M N8
481M SS7+W3
1457M GG6+T16
853M GG5+N8
1459M LL9+T12

一部編成未確認・見間違いがあると思います。
後日改めて再調査を行う予定です。


?
 

(無題)

 投稿者:横コツ  投稿日:2018年 3月17日(土)21時41分5秒
返信・引用
  335M(ダイヤ改正前は337M)  U584編成    

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