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2020.4.1運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 4月 4日(土)16時38分9秒
返信・引用
  2020.4.1確認分


東海道線運用は三島~浜松
御殿場線運用は沼津駅
でそれぞれ確認しました。


東海道線運用
←浜松 熱海→
725M T10+GG2
1420M GG6+T4
320M K-21
1422M GG3+N3
729M T6+LL8
回220M T6+LL8
421M GG6+T4
322M U501
2222M V2 (御殿場線内は2611M)
720M N9
回223M N9 沼津駅1番線0618発
733M GG8+SS8
1424M T7+LL10
225M V2
回224M V2 沼津駅3番線0630発
324M E-11
423M GG3+N3
1426M SS3+N5
2735M LL7+T3
722M GG9+GG1
4371M F11+F1
326M K-38
2227M V2 (御殿場線内は2532M)
425M T7+LL10
2226M N9
2228M LL16+V6 (御殿場線内は2613M)、所定運用はSS+V
737M GG9+GG1
420M LL5+T2
321M U537
328M U537
741M LL16+V6 所定運用はSS+V
724M SS4+T9 所定運用はLL+T
4372M F9+F3
1428M F9+F3
427M SS3+(N5) ()は静岡まで
931M SS4+(T9) ()は静岡まで、所定運用はLL+T
4430M LL3+GG5
728M LL20+T11
2745M LL6+V3 所定運用はSS+V
323M E-03
330M E-03
1431M LL5+T2
910M T15+LL17
935M LL20+(T11) ()は浜松まで
422M LL19+T16
1435M LL3+GG5
1434M LL3+GG5
734M SS11+LL12
751M T15+LL17
755M SS10
736M SS5+LL1
424M W5+T12
1437M F9+F3
229M SS11+LL12
1436M SS5+LL1
回230M W9
738M LL13+T13 沼津駅3番線到着後分割作業実施
234M LL13
429M LL19+T16
2232M W4 (御殿場線内は2527Mで。V5+W4の運用)
1439M LL3+GG5
231M W4
431M W5+T12
426M N3
918M SS2+LL2
1441M SS5+LL1
428M (T6)+LL8 ()は沼津駅まで
1438M T6
742M LL41443M N3
233M LL13
433M SS2+(LL2) ()は静岡駅まで
746M T10+GG2
1440M LL3+GG5
771M LL4
750M LL6+V3 所定運用はSS+V
1445M LL8
1442M LL8
781M T11
785M LL11
798M SS3
820M J3
145F J3
822M N3
824M LL15
826M LL2
828M LL10
832M LL11
789M T4
446M T4 浜松駅発時点
834M LL7+T14
791M T5
437M W6+LL8 (浜松~豊橋は959M)
795M LL10
836M (T3)+LL10 浜松駅3番線で増結作業実施、()は増結編成
452M T5+LL13
134F Y107
961M T17+(N5) ()は浜松まで
443M SS11+LL12
970M W6+LL8
840M N5
821M Y107 (浜松~豊橋は965M)
833M LL3+GG5
465M LL11+T4
450M SS7+N3
332M U520
467M SS3+LL9
327M E-09
334M E-09
454M GG9+SS5
841M T3+LL10



御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V5+W4
2611M V2 (沼津~三島は2222M)
2530M N6
2735M LL7+T3
2532M V12 (三島~沼津は2228M)
2226M N9
2613M LL16+V6 (沼津~三島は2228M)、所定運用はSS+V
2615M W8+W1
2534M W8+W1
2521M SS10+V9
2745M LL6+V3 所定運用はSS+V
2610M (SS10)+V9 ()沼津駅5番線で分割作業実施
2525M N1
2536M N1
2617M N9
2612M N9
2527M V5+W4 (沼津~三島は2232Mで、W4編成単独運用)
2538G V5
2619M V9
2612M V9
2531M V2
2540G V2
2623M N9
2616M N9
2624M N6
 
 

令和2年3月31日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2020年 4月 1日(水)01時05分9秒
返信・引用
  3月31日の見たままです
今回も浜松以西の列車のみでの確認は大垣車は省略、複数編成併結列車は神戸方+東京方です

449M~464M GG4+T14
990M F2
849M LL18
833M~854M GG9+LL18
4383M~979M F6+F5
829M~850M~847M~876M SS4+T9
142F~973M~986M~989M前 G4
455M~852M W6+LL11
4381M~4388M F9
4387M F10
831M~466M T6+LL8
827M~848M GG1+LL14
4385M F4+F14
467M~888M SS5+GG1
459M~874M LL13+T13
461M~858M LL20+T11
465M~864M LL5+T2
835M~862M N9+T12
839M~868M GG8+T4
841M~870M T5+LL4
451M~846M~845M~884M T7+LL10
471M~983M~994M~991M T15+LL7
969M~982M~975M W7+LL9
476M~987M N10+SS6
479M SS7+W5
150F~843M~989M後 G15
981M T1
4386M F1
976M~971M~984M~880M G2

どうやらダイヤ改正で849Mは833M前~854M後から繋がる運用に変更された模様です
また、余談ですが459M~874Mが13コンビでした
 

2020/3/29(日) 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2020年 3月30日(月)15時45分4秒
返信・引用
  2020/3/29(日)の運用です。
東海道線の西焼津~清水で確認しました。

※上下線共に左側が進行方向

下り
421M  GG5+T13
5161M GG4+N2
5735M LL5+T7
4127M N7
425M  T17+LL9
5737M GG3+GG2
5371M F9
5739M N3+SS2
741M  V1+SS8
753M  LL10
755M  SS9
5757M LL2
429M  LL20+T4

上り
422M  T4+LL20
5732M SS2+N3
734M  LL6+SS10
736M  LL16+SS5
5424M W8+SS11
5384M F5
4001M F6
5912M T11
124M  T2+LL7
9014M F4 臨時特急しだれ桜 身延行き
738M  T3+LL14
916M  LL19+W4 所定(静岡以東):LL 静岡でW編成切り離しなし
426M  N2+※GG4 ※静岡止
126M  T11
748M  SS3+GG6
750M  V10+W1+SS7 所定:V+SS
128M  N6
5922M LL3+T5

春休み期間中の多客対応のため、一部列車に運用変更が発生していました。
 

2020.3.29確認分

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月29日(日)20時23分45秒
返信・引用
  2020.3.29確認分


東海道線運用は熱海~浜松

御殿場線運用は沼津駅

身延線運用は富士駅で
それぞれ確認しました。


東海道線運用は、一部列車で増結・運用変更が発生しましたので、変更列車に★印と変更内容を記載します。


東海道線運用
←浜松 熱海→
734M SS10+LL6
1434M LL12+GG1
751M T16+LL8
736M SS5+LL16
755M SS9
1437M F10+F1
5424M SS11+W8
229M SS10+LL6
1436M SS5+LL16
回230M W7
429M LL20+T4
738M LL14+T3 ★ 沼津駅3番線到着後の分割作業無し
234M LL14+T3 ★ 所定運用はLL編成単独運用
2232M W9 御殿場線内は2527Mで、V14+W9併結運用
1439M LL12+GG1
231M W9
426M N2
5431M SS11+W8
918M SS4+LL11
1441M SS5+LL16
1443M N2
433M SS4+LL11 熱海駅3番線で確認したため、静岡駅での分割編成を確認しておりません。
428M T12+LL13 ★ 熱海駅到着時点での確認、熱海駅到着時の所定運用はLL編成単独運用
1445M T12+LL13 ★ 熱海駅発車時点での確認、熱海駅発車時の所定運用はLL編成単独運用
1438M LL14+T3 ★ 所定運用はT編成単独運用
1447M LL14+T3 ★ 所定運用はT編成単独運用
1440M LL12+GG1
750M SS7+W1+V10 ★ 所定運用はSS+Vの運用
771M T9+LL1 ★ 所定運用はLL編成単独運用
1442M T12+LL13 ★ 所定運用はLL編成単独運用
430M W4+LL19 ★ 所定運用はLL編成単独運用
235M SS7+W1+V10 ★ 所定運用はSS+Vの運用、沼津駅3番線到着後V10編成の分割作業実施
1444M SS7+W1 ★ 所定運用はSS編成単独運用
758M T16+LL8
1449M LL12+GG1
1451M T12+LL13 ★ 所定運用はLL編成単独運用、沼津駅3番線到着後分割作業実施
783M T16+LL8
236M T14
1446M LL13
762M SS9
766M T4
1448M N3
4006M F6
回237M W5 折り返しは富士川駅1242頃発の回送列車充当
432M T10+N7 ★ 所定運用はT編成単独運用
776M SS8
5160M N6
5785M N6
434M SS4 783M乗車中に確認したため、沼津駅での増結編成を確認しておりません。
****M LL2+T6 783M乗車中に確認したため、5778Mか5782Mに充当されていた編成かと思われますが、詳細運用を確認しておりません。
784M T9+LL1 ★ 所定運用はLL編成単独運用
5950M SS6
781M T1
5820M G2
3147F G2
822M N2
824M LL7
826M LL11
828M LL9
5958M LL10
789M T13
446M T13 (浜松駅発時点)
791M T11
5838M N6
795M LL9
2247M W2 御殿場線内は2560M
453M T14
442M LL16+GG7
1458M LL20+T6
455M W8+LL15
244M T9+LL1
831M T9+LL1
444M LL3+T17
457M LL16+GG7
459M LL20+T6
461M LL3+T17
325M K-19
1460M SS7+LL7
463M SS7+LL7
446M LL10+T13 (三島発時点)
835M T10+N7 ★ 所定運用はT編成単独運用
332M K-19







御殿場線運用
←沼津 国府津→
2536M N5
5617M V9
5612M V9
2527M V14+W9 沼津~三島は2232Mで、W9編成単独運用
2538G V14
2616M N4
2618M V10
2560M W2 三島~沼津は2247M
2564M N5
2551M V14




身延線運用
←甲府 富士→
4006M F6
3545M N8
 

Re: 2020.3.14改正用 御殿場線内の車両別運用行路

 投稿者:SVF093-A0  投稿日:2020年 3月28日(土)22時06分56秒
返信・引用
  新幹線通学人さんへのお返事です。
こんばんは。
運用番号一部把握してありますので、前にDMでお伝えしたこととも被りますか、この掲示板を見ていらっしゃる方にもお伝えします。
2630M 静A61
2527M 静A63
2630M 静A63
2526M 静A73
2564M 静A73
2616M 静A77
2631M 静A77
2567M 静A111
2527M 静A153
2567M 静A153
以上が私の知っている運用番号です。

> ハスラートラ管理人様
>
> 2020.3.14改正用の御殿場線内車両別運用行路が判明しましたので、お知らせします。
> また、御殿場駅での確認が済んでいない部分がありますが、一応仮で作成したものを投稿します。
> 今後の確認状況で変化がありましたら、この記事を修正します。
>
> 2020.3.14改正用 御殿場線内の車両別運用行路(Twitterと現地確認分で作成)、一部東海道系統の運用行路記載
> 運用番号は、2019.3.16改正用をそのまま使用した部分があります。。
>
>
>
> 313系N編成の御殿場線内運用
>
>
> A72運用の一部
> 1448M→1455M→2554M(沼津駅6番線発)→2555M→2248M→2253M→2570M→2571M(御殿場駅夜間停泊)
>
>
> A73運用(平日)
> 2526M→2525M→2536M→2539M・2629M→2544M→2547M→2564M→2565M(沼津駅夜間停泊)
>
>
> A73運用(土休日)
> 2526M→2525M→2536M→5539M→2629M→2544M→2547M→2564M→2565M(沼津駅夜間停泊)
>
>
>
> A74運用
> 2530M→2529M→2633M→2622M→2641M→2624M→2643M→851M(後)※
> ※851Mの後運用は、2020.3.28現在未確認のため、後日再調査を予定
>
>
>
> A77運用(平日運用)
> 720M→回223M→2226M→2617M→2612M→2623M→2616M→2631M→2546M→2549M→2562M→2561M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→回263M
>
>
> A77運用(土休日運用)
> 720M→5222M→5225M→回5224M→5227M→5532M→5531M→2623M→2616M→2631M→2546M→2549M→2562M→2561M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→回263M
>
>
> 313系W編成の御殿場線内運用
>
>
> A61運用
> 856M(後)→2267M(前)→2630M(後)
>
>
> A62運用(平日)
> 2615M(前)→2534M(後)→2533M→2635M→242M(沼津駅6番線発)→2247M→2560M→2559M→2250M→2255M→2572M(前)→2573M(後)※
> ※2573Mは、沼津駅5番線到着後、夜間停泊実施
>
>
> A63運用
> 2528M(前)→2527M(後)→2232M→231M→793M(後)→856M(前)→2267M(後)→2630M(前)
>
>
> A64運用(平日)
> 2615M(前)→2534M(後)→2535M→回2537M→2627M→回237M
>
>
> A64運用(平日)
> 2615M(前)→2534M(後)→5535M→2627M→回237M
>
>
> 313系V編成の御殿場線内運用
>
>
> 現時点での運用番号は不明です。(恐らくA141運用~A153運用のどこか)
>
>
> 静岡車両区出区→844M(前)→2261M(後)→2574M(前)→2575M(後)→御殿場駅停泊
>
>
> 回2520M(前)→2522M(前)→2521M(後)→2610M→2619M→2614M→2625M→2542G→2545G→2639G→回259M
>
>
> 2866M(前)→御殿場駅停泊→2524M(前)→2745M(後)→750M(前)→235M(後)→2618M→2637G→回249M
>
>
> 238M→2556G→2563G→回2568M→2569G→御殿場駅停泊
>
>
> (平日運用)
> 2611M→2222M→225M→回224M→2227M→2532M→2531M→2540G→2543G→2552G→2553G→2558M→2557M→2572M(後)→2573M(前)
>
>
> (土休日運用)
> 5611M→回5223M→5226M→5617M→5612M→5621M→2540G→2543G→2552G→2553G→2558M→2557M→2572M(後)→2573M(前)
>
>
> (平日運用)
> 2528M(後)→2527M(前)→2538G→2541G→2620M→回2548M→2550M→2551M→2566M(後)→2567M(前)→2576M(後)→2577M(前)→山北駅停泊
>
>
> (土休日運用)
> 2528M(後)→2527M(前)→2538G→2541G→5550G→2551M→2566M(後)→2567M(前)→2576M(後)→2577M(前)→山北駅停泊
>
>
> 2613M(前)→2228M(後)→741M(前)→静岡車両区入区
>
>
>
 

2020.3.14改正用 御殿場線内の車両別運用行路

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月28日(土)20時44分54秒
返信・引用
  ハスラートラ管理人様

2020.3.14改正用の御殿場線内車両別運用行路が判明しましたので、お知らせします。
また、御殿場駅での確認が済んでいない部分がありますが、一応仮で作成したものを投稿します。
今後の確認状況で変化がありましたら、この記事を修正します。

2020.3.14改正用 御殿場線内の車両別運用行路(Twitterと現地確認分で作成)、一部東海道系統の運用行路記載
運用番号は、2019.3.16改正用をそのまま使用した部分があります。。



313系N編成の御殿場線内運用


A72運用の一部
1448M→1455M→2554M(沼津駅6番線発)→2555M→2248M→2253M→2570M→2571M(御殿場駅夜間停泊)


A73運用(平日)
2526M→2525M→2536M→2539M・2629M→2544M→2547M→2564M→2565M(沼津駅夜間停泊)


A73運用(土休日)
2526M→2525M→2536M→5539M→2629M→2544M→2547M→2564M→2565M(沼津駅夜間停泊)



A74運用
2530M→2529M→2633M→2622M→2641M→2624M→2643M→851M(後)※
※851Mの後運用は、2020.3.28現在未確認のため、後日再調査を予定



A77運用(平日運用)
720M→回223M→2226M→2617M→2612M→2623M→2616M→2631M→2546M→2549M→2562M→2561M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→回263M


A77運用(土休日運用)
720M→5222M→5225M→回5224M→5227M→5532M→5531M→2623M→2616M→2631M→2546M→2549M→2562M→2561M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→回263M


313系W編成の御殿場線内運用


A61運用
856M(後)→2267M(前)→2630M(後)


A62運用(平日)
2615M(前)→2534M(後)→2533M→2635M→242M(沼津駅6番線発)→2247M→2560M→2559M→2250M→2255M→2572M(前)→2573M(後)※
※2573Mは、沼津駅5番線到着後、夜間停泊実施


A63運用
2528M(前)→2527M(後)→2232M→231M→793M(後)→856M(前)→2267M(後)→2630M(前)


A64運用(平日)
2615M(前)→2534M(後)→2535M→回2537M→2627M→回237M


A64運用(平日)
2615M(前)→2534M(後)→5535M→2627M→回237M


313系V編成の御殿場線内運用


現時点での運用番号は不明です。(恐らくA141運用~A153運用のどこか)


静岡車両区出区→844M(前)→2261M(後)→2574M(前)→2575M(後)→御殿場駅停泊


回2520M(前)→2522M(前)→2521M(後)→2610M→2619M→2614M→2625M→2542G→2545G→2639G→回259M


2866M(前)→御殿場駅停泊→2524M(前)→2745M(後)→750M(前)→235M(後)→2618M→2637G→回249M


238M→2556G→2563G→回2568M→2569G→御殿場駅停泊


(平日運用)
2611M→2222M→225M→回224M→2227M→2532M→2531M→2540G→2543G→2552G→2553G→2558M→2557M→2572M(後)→2573M(前)


(土休日運用)
5611M→回5223M→5226M→5617M→5612M→5621M→2540G→2543G→2552G→2553G→2558M→2557M→2572M(後)→2573M(前)


(平日運用)
2528M(後)→2527M(前)→2538G→2541G→2620M→回2548M→2550M→2551M→2566M(後)→2567M(前)→2576M(後)→2577M(前)→山北駅停泊


(土休日運用)
2528M(後)→2527M(前)→2538G→2541G→5550G→2551M→2566M(後)→2567M(前)→2576M(後)→2577M(前)→山北駅停泊


2613M(前)→2228M(後)→741M(前)→静岡車両区入区


 

Re: 3/28(土) 428M

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2020年 3月28日(土)15時09分18秒
返信・引用
  > No.2079[元記事へ]

ヒロさんへのお返事です。

> 沼津駅での切り離しを行わず終点の熱海まで6両で運転するとのことです。

こんにちは
すいません詳細編成の記載をお願いします。
これだと意味ないです。
 

3/28(土) 428M

 投稿者:ヒロ  投稿日:2020年 3月28日(土)10時19分54秒
返信・引用
  沼津駅での切り離しを行わず終点の熱海まで6両で運転するとのことです。  

令和2年3月23日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2020年 3月24日(火)02時09分39秒
返信・引用
  浜松にて確認しました
浜松以西のみで運転の大垣車は省略、併結列車は神戸方+東京方です

773M~822M N4
回****M F2
775M~828M~795M LL16
785M~830M LL19
789M~446M T13
781M T6
820M~145F J7
951M~960M LL3
791M T11
452M T11+LL3
834M LL1+T5
826M LL9
134F~821M~965M Y109
779M~824M LL14
836M T2+LL16
797M~GG7+SS3
799M~458M SS9+GG3
456M LL12+T6
437M~959M~970M W7+LL20
443M SS5+LL8
961M T1+N5 N5編成浜松切り離し
840M N5

F2編成の回送は浜松1400着でした
 
    (ハスラートラ@管理人) 情報提供ありがとうございます。
ここまでお寄せいただいた情報は運用表に反映しました。

(2020/3/24 22:16)
 

T15編成

 投稿者:地鶏  投稿日:2020年 3月22日(日)10時31分22秒
返信・引用
  いまだにN編成行路を代走しているようです。
3月21日 回3827M(南甲府→甲府)を担当していました。
 

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