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2018/9/2 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 9月 2日(日)16時20分16秒
返信・引用
  こんにちは。
今日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

下り
5155M GG5+N1
425M  LL2+T17
5371M F7
5739M N7+LL5
741M  SS2+※V2 ※静岡止
427M  SS5+※N10 ※静岡止
4002M F10
743M  LL16+※T10 ※静岡止
2745M LL11+V7
747M  LL13+※T3 ※静岡止
1431M LL4+T13
129M  LL6
751M  LL9+T4
753M  LL20+T1

上り
5384M F9
5912M T8
124M  T3+LL13
738M  T5+LL17
916M  LL6+※W9 ※静岡止
5468M N1+※GG5 ※静岡止
918M  LL8+SS8
740M  LL10
428M  SS6+※T2 ※沼津止
5742M SS1+T11
5386M F13
4003M F10
5744M T9+※GG2 ※静岡止
430M  GG9+T12
126M  T3
 
 

2018.8.24運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 8月26日(日)21時20分56秒
返信・引用
  2018.8.24に確認しました。
なお、145M・1462M・1459Mは、熱海海上花火大会開催に伴う運用変更が発生していました。
★は通常とは異なる運用です。
東海道線運用
←浜松 熱海→
444M LL14+T11
463M LL14+T11
145M LL3+T10+T8 ★
1462M LL3+T10+T8 ★
1459M LL3+T10+T8 ★

?
 

2018.8.17運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 8月17日(金)22時42分59秒
返信・引用
  2018.8.17に確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
728M SS6+T4
751M SS6+T4
910M LL9+T1
753M LL9+T1
422M LL6+T7
429M LL6+T7
1435M SS3+GG1
1434M SS3+GG1
757M SS7
734M SS4+LL2
229M SS4+LL2
424M W2+T15
431M W2+T15
426M N3
1433M N3
773M N3
918M SS5+SS2
433M (SS5)+SS2
775M LL8
428M T11+LL13
744M T9
759M T9
430M T14+GG2
126M T3
793M T3
766M (N6)+LL16 ()は静岡まで
775M LL16
768M LL4
932M T12
937M T12
136M N5
438M T11
451M T11 (熱海~沼津)
437M LL1
1454M LL9
453M LL9
788M T17
137M SS9+GG8
442M SS9+GG8
459M SS9+GG8
138M T1
439M (W8)+SS8 ()は静岡から
140M GG7+SS4
139M (T17)+LL17 ()は静岡から
790M LL19 →到着後1456M連結作業実施のため一旦ドア閉まる
1456M W2+LL19
457M W2+LL19
443M LL20
821M LL2+GG4
244M W6
2247M W6

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2525M N1
2536M N1
2558M W6

ここ最近静シスの211系全編成の編成札が順次撤去されていることを確認しました。
2018.8.17現在
編成札そのまま→後日撤去見込み
SS6 SS5 SS8 SS4 LL6 LL2 LL8 GG2

編成札撤去済
SS3 SS7 SS2 SS9 LL9 LL4 LL1 LL19? GG8 GG1

他にも神領区211系・大垣区311系の一部編成の編成札が順次撤去されています。
編成札撤去の詳細は不明で、他の車両に関しても未確認部分があります。



?
 

2018/8/11,16 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 8月16日(木)17時47分58秒
返信・引用
  こんにちは。
今月11日と16日の運用調査結果です。
調査区間は11日が東海道線の西焼津~静岡で、16日が焼津駅です。

8/11(土)
下り
5155M GG4+N1
741M  SS10+※V1 ※静岡止
427M  LL4+N5 所定(静岡以西):SS 静岡でN編成切り離しなし
4002M F8
743M  LL13+※T6 ※静岡止
2745M SS9+V9
747M  LL11+T16 所定(静岡以西):LL 静岡でT編成切り離しなし
1431M LL20+N10
129M  LL7
751M  LL8+T1
753M  LL3+T4

上り
5384M F12
5912M T8
124M  T16+LL11
738M  T2+SS2
916M  LL7+※W4 ※静岡止
5468M N1+GG4 所定(静岡以東):N 静岡でGG編成切り離しなし
918M  SS11+LL1
740M  SS8
428M  LL16+※T5+※GG5 所定:LL+※T ※沼津止
5742M LL6+T12
5386M F11
4003M F8

427Mと747Mの静岡以西増結は袋井で花火大会開催に伴う増結で、5468Mと428Mの増結はお盆休みの多客輸送対策の増結と思われます。

8/16(木)
上り
792M  N5
 

2018.8.11運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 8月16日(木)16時24分38秒
返信・引用
  2018.8.11に確認しました。
なお、ふくろい遠州の花火開催とお盆期間の多客期運用に伴い、一部定期列車の増結・臨時列車運転がありました。
★印は、通常とは異なる運用です。
また臨時列車に関しては、列車番号不明のため発駅・発車時間・行き先のみの記載となります。

東海道線運用
←浜松 熱海→
234M SS2
233M SS2
1438M GG5+T5 ★
438M GG5+T5 ★
435M GG5+T5 ★ 静岡駅+3分遅れ
451M GG5+T5 ★ (熱海~沼津は★)
430M T14+GG2
1447M T14+GG2
5742M T12+LL6
771M T12+LL6
780M (T12)+LL6 ()は静岡まで
236M SS1+GG3
748M SS9+V9
235M SS9+V9
1440M SS2
760M SS7
131M N8+T6 ★
434M N8+T6 ★
441M N8+T6 ★
820M N8+T6 ★
837M N8+T6 ★
764M T7
773M LL9 ★
783M LL8+T1
785M LL3+T4 ★
5787M LL20+N10
789M T14+GG2 ★
440M T14+GG2 ★
455M T14+GG2 ★
5791M T3
437M SS4+LL2 ★
1460M SS4+LL2
786M LL19
793M T8
136M GG4+N1 ★
797M GG4+N1
137M SS5+GG6
459M SS5+GG6
788M T17
439M (W5)+SS2
139M LL19+(T17) ()は静岡から
1454M LL19+T17
140M GG8+SS3
799M GG8+SS3
790M LL13
1456M W4+LL13
457M W4+LL13
795M LL16+W9
948M LL4+N5
141M LL4+N5 ★ (★は静岡~島田)
448M LL4+N5 ★
443M SS9+LL7 ★
144M SS9+LL7 ★
829M (GG3)+SS9+LL7 ★ ()は静岡から増結(運用変更・両数増強)
821M LL17+GG7
1458M LL16+T12
792M LL9
143M LL9
445M LL18+LL14
794M SS11
444M LL19+T17
静岡1527発臨時普通浜松行 SS1+GG1
5835M SS1+GG1
796M LL11+T16 ★
825M LL11+T16 ★ (★は興津~静岡)
447M LL1+W7
449M GG9+T15 ★ (運用差替T7→T15に変更・行き先を島田→愛野に変更)
静岡1559入線、下り回送T7
5822M T9
5446M SS8+T3
静岡1636発臨時普通浜松行き LL15+V1
静岡1648発臨時普通浜松行き N2+W1
827M SS10
450M SS10+LL9 ★
831M LL10+T11
833M T2+LL6
静岡1806発臨時普通豊橋行き T7





?
 

2018.8.15運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 8月16日(木)15時38分44秒
返信・引用
  2018.8.15に確認しました。
一部列車で、運用変更がありましたので、★を追加します。

東海道線運用
←浜松 熱海→
772M SS5
241M SS5
434M N4+T2 ★
441M N4+T2 ★
1450M SS7+LL19
445M SS7+LL19
1448M SS3+LL6 ★
443M SS3+LL6 ★
780M LL20
243M LL20
244M W4
2247M W4

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2745M SS3+V14
2558M V14

?
 

2018.8.13運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 8月16日(木)15時32分40秒
返信・引用
  2018.8.13に確認しました。
なお一部運用で、多客輸送対応のため一部列車の増結がありました。
★印は通常とは異なる運用です。

東海道線運用
←浜松 熱海→
426M GG1+N8 ★
1433M GG1+N8 ★
234M LL6
233M LL6
1438M GG9+T12 ★
435M GG9+T12 ★ 静岡駅+6分遅れて発車
438M GG9+T12 ★
451M GG9+T12 ★ (熱海~沼津は★)
742M T16+LL12
771M T16+LL12
780M (T16)+LL12 ()は静岡まで
430M T14+GG2
1447M T14+GG2
918M LL18+LL14
433M LL18+(LL14) ()は静岡まで
236M SS3+GG5
748M LL1+V6
235M LL1+V6
1440M LL6
432M LL16
760M SS5
764M T17
773M N8
434M N9+T5 ★
781M LL7
436M LL18
783M LL3+T10
785M SS8+T9 ★
778M T1
787M LL10
789M T14+GG2 ★
782M T7
1450M LL4+LL8
445M LL4+LL8
1452M T17
449M T17
243M LL12
784M LL5
245M LL5

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2531M V9
2540G V9
2623M N7
2616M N7

?
 

2018/8/4~5 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 8月 6日(月)18時52分8秒
返信・引用
  こんばんは。
一昨日と昨日の運用調査結果です。
調査区間は両日共に東海道線の西焼津~浜松です。

8/4(土)
下り
733M  GG8+SS5

上り
736M  LL15+SS10
5424M W9+LL5
5912M T5
746M  SS5+GG8
5922M T15+SS11
754M  LL20

8/5(日)
下り
469M  LL12+SS3
843M  T6+LL10

上り
856M  T17+GG1
858M  LL10+T6
 

1462M~1459M

 投稿者:ほしいも  投稿日:2018年 8月 5日(日)23時27分18秒
返信・引用
  熱海海上花火大会の開催に伴いタイトルの運用が9連で運転されました。
←熱 T11+T14+SS8 (所定T+LL)
なおSS8編成の豊橋方ですが、前面の台座(海側)が取れています。
 

313系W編成運用表・平日

 投稿者:姫路-三宮  投稿日:2018年 8月 1日(水)23時11分38秒
返信・引用
  61 (豊)916MB(静)静岡区入区(静)842MF(三)2265MB~2630MF(御)御殿場留置
62 (御)2615MB(沼)2534MF(国)国府津車セ入区(国)2541M(沼)244M(三)2247M~2558M(国)2557M~2256M(三)2255M~2570MF(国)2571MB(沼)沼津区入区
63 (沼)2528MF(国)2527MB~2232M(三)231M(沼)795MB(静)静岡区入区(静)842MB(三)2265MF~2630MB(御)御殿場留置
64 (御)2615MF(沼)2534MB(国)2533M(御)引き上げ(御)2627M(沼)回237M(富士川)回1126M(富)3547M(西富)3556M(富)3553M(西富)引き上げ(西富)3572M(富)3575M(西富)3582M(富)3583M(西富)3586M(富)3587M(西富)3590M(富)3593M(身)身延留置
65 (身)3725M(甲)3720M(鰍)引き上げ(鰍)3745M(甲)3738M(鰍)3749M(甲)3640M(富)3589M(西富)西富士宮留置
66 (西富)3526M(富)3525M(西富)引き上げ(西富)3536M(富)回230M(沼)436MF(熱)447MB(浜)462MF(熱)481MB(浜)浜松区入区
67 (浜)424MC(熱)431MF(島)132MB(静)静岡区入区(静)1456MB(熱)457MF(浜)840MB(三)263MF(沼)857MF(静)静岡区入区
68 (静)917MC(豊)924MF(浜)758MF(静)静岡西側引き上げ(静)439MF(浜)959MF(豊)970MB(浜)830MB(掛)971MF(豊)984MB(浜)979MF(豊)豊橋区入区

64運用・回237M以降~66運用・回230Mまでは冬季ダブルパンタ限定

運用表、まだ更新されていないので更新の方をお願い致します。
 

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