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5/30夜

 投稿者:大和  投稿日:2019年 5月30日(木)22時56分23秒
返信・引用
  ←進行方向
864M T15+N2
4380M F12

T運用を代走していたN2編成ですが、本日よりN運用に戻ったようです。
 
 

2019.5.26運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月26日(日)22時38分54秒
返信・引用
  東田子の浦~三島で確認しました。
※島田駅構内で、夜間停泊車両の車内で、車内窃盗事件が発生したため、一部列車で運用変更が発生していた。

東海道線運用
←浜松 熱海→
233M LL20
1438M T1
746M T6+GG3
1440M SS6+GG8
臨9323M 185系B5 横浜港開港160周年の特別団体臨時列車のY160記念列車
771M SS7
433M SS3+LL2 →島田駅構内夜間停泊車両、車内窃盗事件当該車両で、SS3編成のクハ210山側の行き先方向幕装置1台が盗まれていることを確認
※433Mは静岡駅で運転中止となったため切り離し関連は非掲載とします。
750M SS9+V2
1442M LL20
430M LL4
758M T15+LL12
1447M T1
762M SS4
1449M SS6+GG8
766M T10
臨9324M 185系B5 横浜港開港160周年の特別団体臨時列車のY160記念列車 東田子の浦駅2番線に1148入線しその後1219に発車
回****M W1 東田子の浦駅1217頃通過
783M T15+LL12
1453M LL4
787M T16
437M LL20 静岡駅以西は、増結運用となるため、増結編成は未確認です。
1450M LL4
793M LL16+W5
1455M N1
776M SS8
1452M SS11+LL18
238M V8
439M T8
434M SS5+(W9) ()は沼津駅から、433Mの後運用は434Mに入るが、先述の窃盗事件の影響で、車両交換を行った可能性があります。なお433M→434Mの所定行路は確認済です。
784M SS7
241M SS8
441M LL4
1454M T10 沼津駅交代乗務員の話では、T10編成搭載の列車番号設定器に不具合が起きているとの事、詳細は不明です。
443M SS11+LL18
788M LL11
243M SS7
438M (GG3)+T1 ()は沼津駅から
240M SS8
445M SS5+W9
245M LL11
438M T15+LL12
447M T10
440M T16
825M SS8
242M W8
449M GG3+T1
2247M W8 (御殿場線内は2558M)
1456M W3+LL15
451M T15+LL12
453M T16
442M SS2+GG4
1458M LL16+T17
455M W3+LL15
244M T6+SS7
831M T6+SS7
444M LL7+N2 所定運用はLL+T
830M T8
1461M LL17+T10
856M W5+W4
2265M W5+W4 (御殿場線内は2630M)
1464M SS2+GG4


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2540G V13
2623M N6
2616M N6
2629M N8
5544M N8
2631M N5
2546M N5
8694M V7
2539G V13
5550G V13
2541M W8
2552M N1
2633M N6
2622M N6
2554G V8
2558M W8 (三島~沼津は2247M)
2630M W5+W4 (三島~沼津は2265M)
 

2019.5.24運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月26日(日)22時38分10秒
返信・引用
  片浜~三島で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
724M LL6+T3
2252M N5 (御殿場線内は2553M)
454M GG2+SS6
456M LL5+T8
458M LL17+GG7
2253M N5 (御殿場線内は2568M)
471M N2+LL13 所定運用はT+LL
4385M F11+F6
460M SS10+LL19
1457M GG2+SS6
2254M W1 (御殿場線内は2257M)
473M LL5+T8
4376M F1
462M SS4+W6
329M K-12
2255M W1 (御殿場線内は2570Mで、V11併結)
475M LL17+(GG7) ()は沼津駅まで
842M LL15+T13
464M GG8+T2
477M SS10+LL19
846M SS8+V14
336M K-12
2257M LL15+T13 (御殿場線内は2628M)
2261M SS8+V14 (御殿場線内は2572M)
479M SS4+W6
4373M F1
1462M LL18+T5
4378M F12 片浜駅2100頃通過
回****M V3 片浜駅2102頃通過
854M W4+LL16
1459M GG8+T2
851M GG7+N10
331M K-09
466M T9+LL20
263M W4+LL16
855M W4+LL16
856M W7+W5
2265M W7+W5 (御殿場線内は2630M)
1461M LL18+T5


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2553M N5 (沼津~三島は2252M)
2568M N5 (三島~沼津は2253M)
2555M V11
2626M T1+GG4
2257M W1 (沼津~三島は2254M)
2570M (V11)+W1 ()は沼津から、(三島~沼津は2255Mで、W1単独運用)
2559M N10
2641M T7 所定運用はN編成単独運用
2628M LL15+T13 (三島~沼津は2257M)
2572M SS8+V14 (三島~沼津は2261M)
2565M SS1+V10
2574M SS1+V10
2630M W7+W5 (三島~沼津は2265M)
 

Re: 代走?

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月26日(日)21時12分21秒
返信・引用 編集済
  > No.1909[元記事へ]

新居町停車さんへのお返事です。

> こんばんは。今日の5911M~918Mは313系T17でした。舞阪付近にて目撃
> 普段は211(3+3)なのですが…
> 突発的な代走でしょうか?

こんばんは、新幹線通学人と申します。
よろしくお願いします。
この代走ですが、テレビ・インターネットニュースでご存じかと思いますが、
2019.5.26の0415頃島田駅構内で夜間停泊をしていた車両2編成から、行き先表示方向幕1台と運転台1台が盗まれる車両内窃盗事件が発生していた事をお知らせします。
 

代走?

 投稿者:新居町停車  投稿日:2019年 5月26日(日)19時18分26秒
返信・引用
  こんばんは。今日の5911M~918Mは313系T17でした。舞阪付近にて目撃
普段は211(3+3)なのですが…
突発的な代走でしょうか?
 

2019.3.16改正用 御殿場線内の車両別運用行路

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月25日(土)21時30分6秒
返信・引用 編集済
  ハスラートラ管理人様
お世話になっております。
御殿場線内の車両別運用行路が判明しましたので、お知らせします。
多忙で作成が遅くなり申し訳ありませんでした。
今後ですが、平日運用の差し替え運用が判明した場合、この記事を修正します。
追記
2019.6.3・2019.6.4に平日運用の差し替え運用を確認したため、この車両別行路は確定となります。

2019.3.16改正用 御殿場線内の車両別運用行路

313系N編成の御殿場線内運用

A72運用の一部
1448M→1455M(沼津駅1番線到着、1345引き上げ、1407頃沼津駅構内移動)→2552M(沼津駅6番線発)→2553M→2250M→2253M→2568M→2569M(御殿場駅夜間停泊)

A73運用
2526M→2525M→2536M→2535M(土休日は5535M、御殿場駅3番線到着後入換作業実施し、側線へ引き上げ)→2629M(御殿場駅2番線発)→2544M(土休日は5544M)→2545M(土休日は5545M)→2562M→2563M

A74運用
2530M→2529M(御殿場駅3番線着、到着後入換作業実施)→2631M(御殿場駅2番線発)→2546M→2547M→2560M→2559M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→851M(後)→874M(前)→273M(後)→8849M(後)※
※8849Mは金曜・土曜・休前日のみ運転

A77運用(平日運用)
720M(沼津駅4番線着、沼津駅到着後構内引き上げ)→沼津駅0615発回送富士→2226M→2617M→2612M→2623M→2616M(御殿場駅1番線到着、到着後入換作業実施)→2633M(御殿場駅2番線発)→2622M→2639M→2624M→2641M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内へ引き上げ)→269M

A77運用(土休日運用)
720M→5222M→5225M→回送→5227M→5532M→5531M(御殿場駅3番線到着、到着後入換作業実施)→2623M→2616M→2633M→2639M→2624M→2641M→269M

313系W編成の御殿場線内運用

A61運用
856M(前)→2265M(後)→2630M(前)

A62運用
2615M(後)→2534M(前)→(8691M→回送は、土休日運用のみ)→2541M(沼津駅6番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→242M(沼津駅3番線発)→2247M→2558M→2557M→2254M→2255M→2570M(前)→2571M(後)※
※2571Mは、沼津駅5番線到着後、夜間停泊実施

A63運用
2528M(前)→2527M(後)→2232M→231M→793M(後)→856M(後)→2265M(前)→2630M(後)

A64運用
2615M(前)→2534M(後)→2533M(御殿場駅3番線到着後入換作業実施)→2627M(御殿場駅2番線発、沼津駅2番線着)→沼津駅1218発回送列車富士

313系V編成の御殿場線内運用
運用行路が複数あり、現時点での運用番号は不透明、山北~御殿場の延長運転の有無で運用行路が大きく変わることが判明

夕方の身延線→東海道線直通運用
4248M(西富士宮発沼津行きで、沼津駅1812頃に3番線着)→2868M(前)

2868Mの後運用行路
2524M(前)→2745M(後)→750M(前)→235M(後)※→2618M(沼津駅5番線発、御殿場駅1番線着、到着後御殿場駅構内側線へ引き上げ)→2635M(御殿場駅2番線発)→回送列車で富士へ
※235M普通列車沼津行きは、沼津駅3番線到着後分割作業実施、その後沼津駅構内引き上げ

お昼過ぎの身延線→東海道線直通運用
238M(沼津駅4番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→2554G(国府津駅3番線到着後、国府津駅構内引き上げ)→2561G→山北発の回送国府津→2567G

2611M(御殿場駅0526発普通列車沼津行き)の平日運用
2611M→2222M→225M→沼津0629発回送三島→2227M→2532M→2531M→2540G→2539G→2550G→2551G→2556M→2555M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→2570M(後)→2571M(前)

2611M(御殿場駅0526発普通列車沼津行き)の土休日運用
5611M→沼津発回送富士→5226M→5617M→5612M→5621M→2540G→2539G→2550G→2551G→2556M→2555M(沼津駅5番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→2570M(後)→2571M(前)

御殿場~山北の延長運転が運転されない場合
2528M(後)→2527M(前)→2538G→2537G→2620M→2637G→沼津駅2100発回送列車富士

御殿場駅出庫で、御殿場~山北の延長運転が運転されない場合
御殿場発回送列車山北→2522M(前)→2521M(沼津駅2番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→2610M(沼津駅5番線発、5両で入線後分割作業実施)→2610M→2619G→2614G→2625G→2542G→2543G→2548M→2549M→2564M(前)→2565M(後)→2574M(前)→2575M(後)


御殿場~山北の延長運転が運転される場合
2528M(後)→2527M(前)→2538G→2537G→8694M→2549M→2564M(前)→2565M(後)→2574M(前)→2575M(後)

御殿場駅出庫で、御殿場~山北の延長運転が運転される場合
御殿場発回送列車山北→2522M(前)→2521M(沼津駅2番線着、到着後沼津駅構内引き上げ)→2610M(沼津駅5番線発、5両で入線後分割作業実施)→2610M→2619G→2614G→2625G→2542G→8693M→2637G(沼津駅5番線に1717到着、到着後沼津駅構内引き上げ)→沼津駅2100発回送列車富士

2019.5.26の0816追加↓
静岡車両区入区・出区運用
2613M(後)→2228M(前)→741M(後)→静岡車両区入区
静岡車両区出区→846M(前)→2261M(後)→2572M(前)→2573M(後)→御殿場駅停泊

http://

 

2019.5.19運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月20日(月)20時35分20秒
返信・引用
  2019.5.19運用

沼津・三島で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
5322M K-03
421M GG9+T7
5324M E-15
720M N7
5222M N7
5225M N7
1446M N1
1455M N1
439M T12
241M SS6
1452M SS2+LL8
434M LL12+(W7) ()は沼津駅から
445M LL12+W7
784M LL5
1454M T13
443M SS2+LL8
788M LL14
243M LL5
436M (GG7)+T17 ()は沼津駅から
240M SS2
438M T11+LL1
245M LL14
447M T13
440M T10
825M SS6
242M W4
449M GG7+T17
2247M W4 (御殿場線内は2558M)
1456M W9+LL10
451M T11+LL1
453M T10
442M SS8+GG6
1458M LL19+T3
455M W9+LL10
244M T4+LL5
831M T4+LL5
830M T12



御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V2+W2
5611M V4
5550G V4
2541M W4
2552M N1
2633M N7
2554G V6
2622M N7
2558M W4 (三島~沼津は2247M)
 

2019.5.17運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月20日(月)20時34分40秒
返信・引用
  沼津・三島で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
452M T1+LL9
4374M F14+F7
334M U539
456M LL15+T12
458M LL6+GG9
2253M N8 (御殿場線内は2568M)
471M T1+LL9
4385M F14+F7
460M SS9+LL16
1457M GG4+SS1
2254M W5 (御殿場線内は2557M)
4376M F6
462M SS11+W9
479M SS11+W9
473M LL15+T12
329M E-10
2255M W5 (御殿場線内は2570Mで、沼津寄りにV1を併結)
842M LL10+T5
2257M LL10+T5 (御殿場線内は2628M)
475M LL6+(GG9) ()は沼津駅まで
464M GG1+T14
336M E-10
477M SS9+LL16
846M SS6+V5
2261M SS6+V5 (御殿場線内は2572M)
1459M GG1+T14
851M GG9+N5
1462M LL8+T3
1461M LL8+T3
854M W3+LL4
263M W3+LL4
855M W3+LL4
331M K-05
466M T15+LL17
856M W1+W2
2265M W1+W2 (御殿場線内は2630M)


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2639M N4
2624M N4
2568M N8 (三島~沼津は2253M)
2555M V1
2626M T17+GG6
2557M W5 (沼津~三島は2254M)
2570M (V1)+W5 (沼津~三島は2255Mで、W5単独運用)
2559M N5
2628M LL10+T5 (三島~沼津は2257M)
2572M SS6+V5 (三島~沼津は2261M)
2565M SS10+V10
2574M SS10+V10
2630M W1+W2 (三島~沼津は2265M)
 

令和元年5月17日 見たまま

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2019年 5月17日(金)18時05分2秒
返信・引用
  本日の見たままです
今回も併結編成は神戸方+東京方で、浜松以西のみで運用の大垣車は省略させていただきます
757M/789M~446M T16
937M/820M~145F G15
763M~792M~777M~828M~795M LL19
780M~765M~794M T13
767M/958M~452M前 LL9
769M LL10
791M~452M後 T1
797M~454M GG4+SS1
799M~458M LL6+GG9
778M/832M LL1
796M LL4
834M LL7+T6
836M T11+LL19
456M LL15+T12
437M~957M W4+LL18
959M T7+N10 N10編成は浜松で切り離し

780M~765Mですが、4月25日にT9編成、5月10日にT14編成が749M~780Mと運用されいたことと今日のT13編成の運用の流れから749M~780M~765M~794Mと流れるのが所定運用かと思われます
また、211系でもLL9編成とLL19編成がこちらのサイトの運用表とは違う流れを見せていました
なお、795Mで到着後は3番乗り場据付のまま神戸方にT編成を増結していました
 
    (ハスラートラ@管理人) ご指摘ありがとうございます。
T編成とLL編成の運用表を修正しました。
(2019/5/22 1:14)
 

2019.5.11運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 5月14日(火)20時14分30秒
返信・引用
  2019.5.11分
東海道線運用は三島~浜松
御殿場線運用は沼津駅
で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
729M T11+LL6
回****M SS4+GG1
5320M K-30
5324M E-10
5322M E-08
123M LL9+T7
910M T17+LL11
733M GG5+LL16
1443M N8
回****M N8
764M GG3+GG4
766M (LL10)+T6 ()は静岡駅まで
135M SS6
4005M F2
783M T17+LL11
781M T14
5948M SS11
5820M G12
3147F G12
5785M N3
822M N8
824M LL9
826M LL19
5956M LL18 静岡駅到着約3分遅れ
789M T12
446M (LL18)+T12 ()は静岡駅から
791M T4
445M SS5+W7
1460M SS8+LL9 5956M遅延に伴い、接続待ちを実施したため、静岡駅約3分遅れて出発
142M (GG5)+LL5 ()は静岡駅から
447M T6
823M LL19+(T3) ()は静岡駅から
825M LL16
448M SS11+LL10
臨****M F13 臨時快速さわやかウォーキング号静岡行き
451M T17+LL11
4010M F2
827M GG5+LL5
449M GG7+T11
453M T16
455M W8+LL13
831M T5+SS7
457M SS10+GG6
459M LL6+T8
461M LL20+T15
5462M SS5+W7
329M U541
2254M W4 (御殿場線内は2557M)
2255M W4 (御殿場線内は2570Mで、V8を併結)
5475M LL7+(GG4) ()は沼津駅まで
842M LL19+T3
2257M LL19+T3 (御殿場線内は2628M)
464M GG7+T11
477M SS1+LL3
846M SS2+V9
336M U541
479M SS5+W7
1462M LL1+T6
4378M F6
854M W8+LL13
回****M V3 片浜駅2103頃通過
1459M GG7+T11
851M GG4+N2
331M K-38
466M T5+SS7
856M W2+W6
2265M W2+W6 (御殿場線内は2630M)
263M W8+LL13
855M W8+LL13
1461M LL1+T6
1464M SS10+GG6
333M U621
267M T5+SS7
864M N3+T7
874M GG4+N2
8849M GG4+N2
337M K-01


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V14+W2
2562M N1
2557M W4 (沼津~三島は2254M)
2570M (V8)+W4 ()は沼津駅から、三島~沼津は2255Mで、W4単独運用
2559M N2
2628M LL17+T10 (三島~沼津は2257M)
2641M N5
2565M LL12+V14
2574M LL12+V14
2630M W2+W6 (三島~沼津は2265M)
 

レンタル掲示板
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