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2019.3.10運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 3月10日(日)18時22分0秒
返信・引用 編集済
  豊橋・浜松などで確認しました。
2019.3.10は、エコパアリーナでイベント開催に伴い一部定期列車の増車対応・臨時普通列車の運転がありました。
運用変更列車に★印を付けます。

東海道線運用
←浜松 熱海→
932M T9
770M LL17+T10
755M LL19(浜松~豊橋は5937M)
5774M LL12
782M T13
5763M LL1+T16 →浜松駅到着後分割作業実施
786M LL1
944M LL3
5765M LL20+T17 →浜松駅到着後分割作業実施
788M T17
943M T1
790M LL7
948M SS9
5769M LL15
5446M (LL19)+T12 ()は浜松駅4番線で増結作業実施
960M (LL3)+T16 ()は浜松駅2番線で増結作業実施
439M W6+SS7(浜松~豊橋は959M)、浜松駅到着番線を3番線→4番線に変更
793M T13
5962M Z1+Y106
797M N5+N7 ★
磐田駅1551発臨時普通列車浜松行き T14 ★
799M GG4+SS6
821M LL12+GG1
5823M Z1+Y106
824M T9+LL20
掛川駅1625発臨時普通列車静岡行き N7 ★
837M T11(静岡以西は未確認)
463M LL1+T17
448M SS9+SS8


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2562M N2
 
 

2019.3.8運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 3月10日(日)18時21分9秒
返信・引用
  沼津駅などで確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
448M SS11+LL13
469M SS11+LL13
4383M F13+F6
2252M N6(御殿場線内は2553M)
454M GG1+SS1
327M U591
334M U591
843M T5+LL6
458M LL12+GG3


御殿場線運用
←沼津 国府津→
2624M N4
2553M N6(沼津~三島は2252M)
 

2019.3.3運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 3月 3日(日)15時27分7秒
返信・引用 編集済
  沼津・三島で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
1441M SS4+LL16 沼津駅到着約9分遅れ
428M (T12)+LL13 ()は沼津まで、沼津駅到着約8分遅れ、4分遅れて発車
1443M N2 沼津駅到着約5分遅れ
233M LL18
5742M T11+LL14
771M T11+LL14
430M T15+GG2
1438M T12
236M SS9+GG5
748M SS6+V7
1440M LL18

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2616M N8

1441M・1443M・428Mの遅延は、東海道線の原~東田子の浦で異音感知の影響で遅延が発生していました。


 

2019.3.2運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 3月 3日(日)15時26分26秒
返信・引用
  沼津・三島などで確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
1460M SS11+LL20
465M SS11+LL20
251M T13
461M LL18+T10
463M LL15+T9
325M K-37
5446M LL1+T3
467M LL1+T3
469M SS4+LL16
452M SS2+T17
327M U618
334M U618
454M GG4+LL10

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2624M N5
 

2019/2/24(日) 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2019年 2月25日(月)01時09分6秒
返信・引用
  こんばんは。
昨日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

下り
5155M GG6+N10
425M  LL6+T17
5371M F10
5739M N9+LL11
741M  SS7+※V13 ※静岡止
427M  SS5+※N1 ※静岡止
4002M F12
743M  LL18+※T7 ※静岡止
2745M SS4+V14
747M  LL10+T2 所定(静岡以西):LL 静岡でT編成切り離しなし
1431M LL9+T15
129M  W9+LL8 所定:LL
751M  LL12+T1
753M  LL15+T16

上り
5912M T12
124M  T2+LL10
738M  T8+LL3
916M  LL8+W9 所定(静岡以東):LL 静岡でW編成切り離しなし
5468M N10+※GG6 ※静岡止
918M  LL14+SS9
740M  LL5
428M  LL7+※T5+※GG1 所定(浜松~沼津):LL+※T ※沼津止
5742M LL16+T6
5386M F9
4003M F12
5744M GG9+T10+※W3 所定:T+※GG ※静岡止

静岡マラソン開催に伴い、一部列車で運用変更が発生していました。
 

2019.2.16御殿場線運用の車両別行路

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 2月24日(日)09時37分53秒
返信・引用 編集済
  2019.2.16に御殿場線運用を確認しました。
車両別運用の運用行路まとめ(具体的な運用番号と回送列車の列車番号が不明のため省略しています。)
過去の運用記録を残してあるので前運用はある程度把握出来ました。

2530M(?)→2529M→2631M→2546M→2547M→2560M→2559M→2258M→257Mの行路は、313系2600番台のN3で運用

5621M→回送列車で富士へ→5226M→5617M→2538G(前)→2537G(後)→5550G→2551G→2556M→2555M→2570M(後)→2571M(前)は、313系3100番台のV14で運用
→所定運用は、5621M→回送列車で富士へ→5226M→5617M→5612M→5621M→2540G→2539G→5550Gへ入るため、5612M→5621M→2540G→2539Gは、313系2600番台のN8に差し替えて運用されていた。

2528M(後)→2527M(前)→2538G(後)→2537G(前)→8694M→2549Mは、313系3000番台のV2で運用された。

842M(前)→2265M(後)→2630M(前)→御殿場駅停泊
御殿場駅停泊→2615M(後)→2534M(前)→8691M→回8692M(9630M)→2541M→244M→2247M→2558M→2557M→2556M→2570M(前)→2571M(後)は、313系2300番台のW5で運用
→2571M(後)は、翌朝の2528Mの運用に入ります。
2528M(前)→2527M(後)→2232M→231M→795M(前)→842M(後)→2265M(前)→2630M(後)→翌2615M(前)に入ります。
2615M(前)→2534M(後)→2533M→2627M→回送列車で富士へ、は313系2300番台のW1で運用

720M→5222M→5227M→回送列車で三島へ→5227M→5532M→5531M→2633M→2622M→2639M→2624M→2641Mは、313系2600番台のN1で運用

2524M(前)→2745M(後)→748M(前)→235M(後)→2618M→回9***M→9632M→2543G→回8693M(9693M)→2635M→回送列車で富士へ、は、313系3000番台のV11で運用
→所定運用は、2618M→2635Mへ入る模様、通常運用時の行路を確認していない。
2526M→2525M→2536M→5535M→2629M→5544M→5545M→2562M→2563Mは、313系2600番台のN9で運用
回2520M→2522M→2521M→2610M→2619G→2614G→2625G→2542G→9631M→2637Gは、211系5000番台のSS4と313系3000番台のV9で運用
→所定運用は、2610MはV単独運用、2521Mの211系後運用は、757M→760Mに
→2610M以降のV編成の行路は、2610M→2619G→2614G→2625G→2542G→2543G→回8693M→2637Gと思われる。




 

2019.2.23運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 2月24日(日)09時33分1秒
返信・引用
  沼津・三島で確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
242M SS5
445M SS9+LL14
784M LL1
243M LL7
245M LL1
842M W1+W5
2265M W1+W5 (御殿場線内沼津~御殿場は、2630M)
1464M SS1+GG8
857M W8+LL5

御殿場線運用
←沼津 国府津→
5550G V7
2552M N3
2630M W1+W5 (東海道線三島~沼津は、2265M)
2643M T9+GG3
 

2019/2/17(日) 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2019年 2月18日(月)00時02分33秒
返信・引用
  こんばんは。
昨日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

下り
465M  SS10+LL15
4012M F8
4383M F9+F7
467M  LL8+T8
839M  LL5
841M  GG4+T6
469M  SS6+LL13
843M  T14+LL17
471M  SS4+N3
5473M LL20+T3
847M  LL12+T2
1455M GG8+SS11
849M  LL7+T5

上り
794M  LL15
444M  T16+LL19
5462M W7+SS7
828M  T7+LL16
150M  GG3+SS1
4013M F3
834M  T2+LL12
836M  LL10+GG1
1462M T15+LL9
838M  T5+LL7
4378M F8
840M  LL3+W6
842M  W8+W5
 

2019.2.16東海道線運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 2月17日(日)08時59分38秒
返信・引用
  三島・沼津などで確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
5371M F3
321M U508
5328M U508
2228M SS6+V1 (御殿場線内は2613M)
741M SS6+(V1) ()は静岡まで
724M LL8+T2
743M LL8+(T2) ()は静岡まで
427M SS11+(N10) ()は静岡まで
4372M F1+F12
1428M F1+F12
4430M SS10+GG8
2745M SS3+V11
728M LL13+T6
751M LL13+T6
323M K-23
330M K-23
910M LL17+T14
753M LL17+T14
422M LL12+T8
757M LL2
243M LL11
244M W5
2247M W5 (御殿場線内は2558M)
438M T5
451M (GG3)+T5 ()は沼津から
242M SS6
827M SS6
1454M LL17
453M LL17
245M LL9
440M T11
455M T11
1456M W4+LL8
457M W4+LL18
442M SS5+GG2
459M SS5+GG9
1458M LL1+T1
461M LL1+T1
246M T10+LL11
833M T10+LL11
444M LL4+T13
463M LL4+T13
820M T2
251M T2
248M T2
837M T2 (静岡以西は未確認)
1460M SS3+LL6
5446M LL20+T9
448M SS11+LL12
2265M W2+W9 (御殿場線内は2630M)
1464M SS5+GG2
857M W4+LL8



 

2019.2.16御殿場線運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2019年 2月16日(土)23時17分13秒
返信・引用
  沼津・国府津などで確認しました。
なお下曽我駅最寄りの曽我梅林で開催されている第49回小田原梅まつり開催に伴い一部列車の運用変更・定期列車の増車対応・臨時列車の運転がありました。
臨時列車の行き先は国府津駅で確認し、臨時列車の運転時刻・列車番号は交通新聞社発行のJR時刻表2月号に掲載されていました。
運用変更列車・臨時列車運転に★印を付けます。
確認した順番での記載

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2613M SS6+V1 (沼津~三島は2228M)
2615M W1+W5
2534M W1+W5
2521M SS4+V9
2745M SS3+V11
2610M SS4+V9 ★ 所定運用はV単独、5番線での分割作業は無し
9420M F8
2525M N9
2536M N9
5617M V14
2527M V2+W2
2619G SS4+V9 ★ 所定運用はV単独
2529M N3
5531M N1
2533M W1
5535M N9
8691M W5
2538G V2+V14 ★ 所定運用はV単独、4両編成に変更
2537G V2+V14 ★ 所定運用はV単独、4両編成に変更
2540G N8 ★ 所定運用はV単独、3両編成のN編成に変更
2539G N8 ★ 所定運用はV単独、3両編成のN編成に変更
9630M W5 ★ 臨時列車梅まつり号で、松田駅始発国府津行き、所定運用は回8692M?
2541M W5
回9***M F8 ★ 臨時快速さわやかウォーキング号静岡行きの国府津駅4番線到着の送り込み回送列車
9421M F8 ★ 臨時快速さわやかウォーキング号静岡行き
2542M SS4+V9 ★ 所定運用はV単独
9631M SS4+V9 ★ 所定運用はV単独
9632M V11 ★ 臨時列車梅まつり号で、松田駅始発国府津行き
5544M N9
2546M N3
8694M V2 (時刻表には、2620M・8694M・2548Mの記載あり)
5550G V14
2552M N5
2558M W5
2633M N1
2622M N1
2554G V5
2635G V11 (国府津駅に掲示されている時刻表に、2543G・9693Mは沼津行きとして運転しますと書いてあった。)
5545M N9
2547M N3
2560M N3
2637G SS4+V9 ★ 所定運用はV単独、到着後分割作業実施
2562M N9
2630M W2+W9 (三島~沼津は2265M)
 

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