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2018.4.1 東海道線 沼津~三島

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 4月 1日(日)18時17分49秒
返信・引用
  2018.4.1 東海道線沼津~三島で確認しました。
なお、一部増結運用が組まれていた関係で、所定運用でない列車もいくつかありました。
あくまでも参考扱いとして投稿します。
←神戸 東京→
1446M SS1+W5
1453M SS1+W5 →到着後436M増結運用に充当
795M W3+LL6
772M SS6+V3
241M SS6+V3 →到着後切り離しを実施
240M V7
1450M SS11+LL12
445M SS11+LL12
436M (SS1+W5)+SS10 ()沼津より増結
447M SS1+W5+(SS10) ()静岡で切り離し
780M T7+LL7
243M T7+LL7
449M T7+LL7
242M SS6
827M SS6
440M T17+GG19
455M T17+GG9
1456M W3+LL6
457M W3+LL6
246M T7+LL7
833M T7+LL7
442M GG6+LL19
459M (W4)+GG6+LL19 ()は沼津で増結
1458M T15+LL14
461M T15+LL14
444M LL18+T12
463M LL18+T12
441M N8+T9
820M N8+T9
251M N8+T9
248M N8+T9
837M N8+T9
1460M SS9+LL20
465M SS9+LL20
?
 
 

3.31運用調査

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2018年 4月 1日(日)01時19分2秒
返信・引用
  本日の運用調査結果です
併結列車は神戸方+東京方で記載します
463M~846M LL9+T14
5982M~5848M~5845M~983M J7
837M~850M N4+T1
852M T13+LL3
841M~856M GG4+T4
843M~858M T7+LL7
467M~862M LL8+N6
849M~864M LL17+T9
5990M~868M G2
847M~872M(土曜日につき静岡行) LL15+T6
5477M N2+LL11
481M SS1+W5
4383M~977M F3+F1
979M W3+LL6
981M LL5+T8
988M F10

本日臨時の運用変更で467Mで到着した編成(LL8+N6)は4番ホームで折り返さずに一旦引き上げて862Mに充当されました。新幹線通学人様よりT13+LL3は461Mとの報告がありますので、どうやら両列車で後運用を入れ替えたようです
また、30日の運用調査でT3を2回登場させてしまいましたが833M前~466M後はT13の間違いです
 

2018.3.31 東海道線 沼津~三島

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 3月31日(土)23時42分16秒
返信・引用
  お世話になっております。
2018.3.31調査分、沼津駅・三島駅で確認しました。
なお一部列車で、増結運用が組まれていたため、今回分はあくまでも参考扱いとしてください

←神戸 東京→
1458M T13+LL3
461M T13+LL3
820M N4+T1
251M N4+T1
248M N4+T1
837M N4+T1
842M W8+W6
2265M W8+W6

管理人様
現在、御殿場線の運用を随時確認中です。分かり次第掲示板に投稿していきます。
余談ですが、静岡地区NOA放送の放送収録を順次行っています。
 

情報提供ありがとうございます

 投稿者:ハスラートラ@管理人  投稿日:2018年 3月31日(土)12時48分35秒
返信・引用
  おかげさまで、先ほど東海道線の運用表が全て埋まりました。
情報提供に感謝いたします。

まだ回送の列車番号が一部不明だったりしますので、引き続き情報提供をお待ちしています。

http://tokaido-unyo-shizuoka.com/

 

3.30運用調査

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2018年 3月31日(土)01時18分37秒
返信・引用
  3月30日の調査分です
今回も併結列車は神戸方+東京方とさせていただきます
829M GG7+LL9
831M~838M~849M~864M LL16+T1
457M~840M W6+LL8
833M~466M T3+LL3
4381M~4388M F3
835M~844M SS3+GG3
461M~862M LL6+T12
463M~846M LL13+T10
837M~850M T5+T11
4383M~977M F10+F4
467M~852M LL5+T3
841M~856M GG6+N6
469M~876M SS6+LL11
843M~858M T15+LL14
4385M F12+F8(浜松2113発で静岡方面に回送)
982M~848M~845M~868M G6
834M~847M~872M LL7+T14(金曜日につき872Mは静岡行き)
4386M~4387M F7
481M SS1+W5
851M LL18
477M~985M N7+LL19
473M~981M~992M~985M LL15+T6
971M~984M~979M W1+LL1
980M~973M T4
 

2018.3.25 東海道線 浜松~沼津

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 3月25日(日)20時17分1秒
返信・引用
  2018.3.25調査分
東海道線 沼津~浜松確認分
←神戸 東京→
950M T7
960M (LL14)+T1 ()は浜松より増結
962M Y45+Y111
827M SS10
5446M LL11+T5
448M SS2+LL4
450M (SS10)+N7 ()は静岡より増結
824M T2+LL13
 

2018/3/25 運用 その2

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 3月25日(日)17時25分18秒
返信・引用
  「2018/3/25 運用 その1」の続きです。

上り
5726M LL20+T10
728M  T6+LL2
730M  T13+LL5
910M  T4+LL9
9402M F13 臨時急行 身延線全通90周年みのぶ号 身延行き
422M  T17+LL8
5732M LL16+N3
736M  LL10+SS11
5424M W7+SS4
5384M F8
4001M F1
5912M T9
124M  T13+LL5
738M  T16+LL17
916M  LL3+W9 静岡でW編成の切り離しなし
5468M N7+※GG8 ※静岡止
918M  LL7+SS8
740M  LL11
428M  LL6+T15 沼津でT編成の切り離しなし
5742M LL20+T10
5386M F3
4003M F10
430M  GG3+T14
126M  T13

916M(静岡以東)~129Mと428M(沼津以東)の増結は、春休み期間の多客対応による臨時増結かと思われます。
 

2018/3/25 運用 その1

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 3月25日(日)17時15分37秒
返信・引用
  こんにちは。
今日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

下り
915M  LL12+T1
731M  T14+GG3
123M  LL5+T13
733M  GG7+SS9
5155M GG8+N7
4127M N9
425M  LL13+T11
5737M GG1+GG6
5371M F7
5739M N3+LL16
741M  SS7+※V4 ※静岡止
427M  SS2+※N2 ※静岡止
4002M F10
743M  LL4+※T3 ※静岡止
2745M SS10+V10
747M  LL5+※T13 ※静岡止
1431M LL19+T12
129M  W9+LL3 所定:LL
751M  LL2+T6
753M  LL9+T4
 

24日東部エリア夜の運用

 投稿者:ほしいも  投稿日:2018年 3月24日(土)23時11分37秒
返信・引用
  富士、沼津で運用を確認しました。
東海道線上り
←熱海
840M:LL11+W5
842M:W6+W4
5462M:W7+SS*
464M:SS9+GG7
466M:LL6+T15
336M:K-07

東海道線下り
1455M:SS10+GG6
1459M:T13+LL5
479M:LL7+SS8
853M:GG8+N7
331M:E-17
沼津→静岡区回送?:F4(2047.30発 列番不明

御殿場線
←国府津
2570M:W1+V3
2572M:V6+SS3
2574M:V4+SS7
2628M:T2+LL14

8連の目撃のあった447Mですが、その後の5462M~481Mが所定のW+SS、5両編成でした。
前より3両は447Mの静岡駅で切り離した可能性が高いです。
そうすると今日の436Mの沼津~熱海と、447Mの熱海~静岡は8両編成だと思われます。
 

777Mの運用について

 投稿者:衣玖  投稿日:2018年 3月24日(土)19時22分30秒
返信・引用
  初めて投稿します。衣玖と申します。先日空いていた777Mを見かけましたので1運用だけですが報告させていただきます。
静岡寄りからGG+SS2でした。
GG編成については確認できませんでしたが、案内にて5両かつトイレがないとの事でGG編成だと思われます。
 

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