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2018.12.31運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月31日(月)21時16分49秒
返信・引用
  2018年最終日の運用を確認しました。
年末年始多客対応に伴い、一部列車の増車対応が行われています。
運用変更箇所に★印を付けます。

東海道線運用
←浜松 熱海→
5962M Z4+Y114
5823M Z4+Y114
439M W2+LL17
824M T16+LL18
957M T17
5446M LL20+T15
825M LL12+(T12) ()は静岡から
827M SS10
448M SS11+LL19
451M W5+N2 ★ 所定GG+T
833M T1+LL4
459M SS3+GG7
837M N10+T11 ★ 所定三島~静岡はT

編成番号未確認で、両数変更を出来た列車
455M、T+GGに変更 所定T単独
453M LL**+T10 所定熱海~静岡はLL ※453MはLL編成未確認

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2562M N6
 
 

2018.12.28運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月31日(月)21時02分3秒
返信・引用
  2018.12.28に確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
332M E-16
467M LL18+T15
824M T1+LL17
843M T1+LL17
4250M V10
839M LL9
452M LL4+T2
469M SS10+LL19
4383M F5+F14
2252M T14
2253M T14
454M GG1+SS11
327M U537
334M U537
458M LL8+GG7
462M SS3+W2
464M GG4+T12
832M SS1+V14

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2564M SS4+V9
2639M N10
2624M N10
2553M T14
2568M T14

 

Re: 年末多客対応?

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月31日(月)20時51分11秒
返信・引用 編集済
  > No.1791[元記事へ]

ぼけばななさんへのお返事です。

> 825F 313系5304など8連で浜松駅入線後、そのまま23分浜松で停車した後、5349Fとなり米原へ
> (電車の知識があまりないですが静岡方面からクロスシートが8両入線したのでびっくりしました。)

こんばんは、新幹線通学人と申します。
825Fは存在しない列車番号です。
この運用はここ最近私が確認している運用ですので、過去の記録をお伝えします。
5349Fの前運用を辿りますと、5332F→5962M→5823M→5349Fとなります。
(土休日ダイヤ実施日のみ)

平日運用は2528F→962M→823M→155Fとなります。
但し、2528Fは豊橋駅に8両で到着し後ろ2両切り離しとなります。
いずれも定期列車での運転継続となりますので、そのまま乗車してもOKです。
 

年末多客対応?

 投稿者:ぼけばなな  投稿日:2018年12月31日(月)17時01分9秒
返信・引用
  825F 313系5304など8連で浜松駅入線後、そのまま23分浜松で停車した後、5349Fとなり米原へ
(電車の知識があまりないですが静岡方面からクロスシートが8両入線したのでびっくりしました。)
 

2018.12.29の運用

 投稿者:西の たけちゃん  投稿日:2018年12月29日(土)22時11分45秒
返信・引用
  初めて投稿させていただきます。
沼津13:45発 1450Mと折り返しの445Mの熱海~静岡は211系3連×3の9両で運転でした。年末の多客対応のためと思います。沼津~熱海乗車時確認です。
 

2018/12/23 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年12月25日(火)00時43分52秒
返信・引用
  連続投稿で失礼致します。
12/23(日)の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の浜松~西焼津です。

下り
4383M F9+F12
467M  LL11+T1
841M  GG1+T7
469M  SS9+LL14
843M  T16+LL15
5845M J10

上り
5848M J10
850M  T15+N2
852M  T1+LL11
856M  T7+GG1
858M  LL15+T16
 

2018/12/22 運用

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年12月25日(火)00時41分9秒
返信・引用
  こんばんは。
12/22(土)の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~浜松です。

下り
3109F G5

上り
120M  LL13
5726M LL19+T6
730M  T12+LL4
5732M LL5+N4
5424M W5+SS6
 

2018.12.23運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月24日(月)19時06分24秒
返信・引用
  2018.12.23に確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
5320M K-13
475M LL10+T2
460M SS7+LL4
2256M W6
2255M W6
329M K-02
5462M SS11+W4
828M LL16+T2
2256M W6
2255M W6
2258M N1
257M N1
5477M LL20+(GG8) ()は沼津まで

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V4+W9
2557M W6
2628M LL16+T2
2557M N1
2570M (V3)+W6 ()は沼津から
 

2018.12.22御殿場線運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月24日(月)18時58分58秒
返信・引用 編集済
  2018.12.22に確認しました。

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2546M N9
2557M N9
2539G V4
2620M・8694M・2548M V10
2557M W9
2570M (V4)+W9 ()は沼津から
2571M V4+W9
2628M LL17+T16
 

2018.12.22東海道線運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年12月24日(月)18時50分59秒
返信・引用
  2018.12.22に確認しました。

東海道線運用
←浜松 熱海→
1453M N4
795M LL8+W3
1450M SS11+LL16
240M V3
441M T17 沼津駅約4分遅れて発車
436M SS8+(W1) ()は沼津から
5462M SS8+W1
241M SS9
475M LL14+T7 三島駅約7分遅れて発車
460M SS11+LL16
479M SS11+LL16
329M U541 三島駅約25分遅れで発車、沼津駅到着約30分遅れ
336M U541
5477M LL3+(GG1)
2258M N9
257M N9
832M SS6+V13 沼津駅約3分遅れで到着
2255M W9
2256M W9

余談
1556頃JR東日本管内東海道線二宮駅で発生した人身事故の影響で、熱海~沼津の東京方面直通列車に運休・遅延が発生した関係で、以下の列車に運休が発生しました。

325M・334Mは全区間運休
332M・327Mは三島~熱海を運休し、沼津~三島で臨時列車が運転されていた

475Mの遅延は、熱海駅で接続待ちを行った可能性があります。
 

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