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身延線甲府口運用2

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2018年 4月11日(水)11時43分2秒
返信・引用
  調査日:4月8日(休日運転ダイヤ)/調査区間:身延~甲府(途中より~富士) ※定期運用のみ

列車番号 編成
5622M V7
3721G V10
回3821M F1
4002M F1
3723G V8
3624G V10
5626G V8
5725M W7
5619M T2
5729M N2
5731G V13
5623G V4
4004M F10
3627G V1
3628M N2
4003M F1
3629G V7
3543G V10
3631G V8
 
 

身延線甲府口運用1

 投稿者:Shizukaido  投稿日:2018年 4月11日(水)11時35分6秒
返信・引用
  調査日:4月7日(休日運転ダイヤ)/調査区間:身延~甲府(一部富士側) ※定期運用のみ

列車番号 編成
5619M N2
3520G V10
回3925M V9
3922M V8
3524M V14
3528M N9
5622M V1
5729M N7
4002M F4
3624M V12
5626G V7
5720M W6
回3822M N2
5729M N7
回3823M F14
4004M F14
5731G V5
5623M V8
5724M V5
3726G V8
3625G V10
4001M F1
3733G V5
4006M F1
回3825M V8
3627G V9
回3826M V8
3735G V8
3630G V1
3728G V5
3632G V9
4008M F4
3629G V1
3730G V8
3634G V1
4005M F2
3732G V5
3739G V8
4010M F2
3631G V7
3636G V8
3743G V5
4007M F14
3745M W6
3734G V7
3736G V5
4007M F14
3745M W6
3734G V7
3736G V5
4012M F14
3738M W6
回3827M N2
3633G V10
4009M F12
3749M W6
3638G V10
3740M N2
3742M V5
4014M F12
3640M W6
3635G V14
3751G V5
3642G V14
4011M F1
3753M N2
3755M N7
3637G V13
5579G V8
3744G V5
3746M N2
3639G V10
3748M N7
3750G V13
 

2018.4.8 東海道線沼津~三島、御殿場線運用確認

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 4月 9日(月)00時19分3秒
返信・引用
  2018.4.8 沼津駅で確認しました。
東海道線運用
←神戸 東京→
725M T15+GG6
1420M GG2+T5
421M GG2+T5
5422M SS2+T12
5423M SS2+T12
上り回送 沼津5:20発 T13+LL4
729M T13+LL4
下り回送 沼津5:45発 GG3+SS6
5320M E-13

御殿場線運用
←沼津 国府津→
2528M V2+W8

現在の沼津駅の運用未確認・再調査ですが、0550~0830・1030~1530・2210~2330が未確認もしくは再調査になっており、随時確認予定です。
 

2018/4/7 運用 その2

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 4月 7日(土)18時06分11秒
返信・引用
  「2018/4/7 運用 その1」の続きです。

上り
420M  T9+※LL20 ※静岡発
回122M GG6+T15
724M  N10+LL11
9408M F7 臨時急行 身延線全通90周年やまなし桜号 南甲府行き
5726M LL4+T13
4372M F6+F9
728M  T7+LL18
730M  T5+LL2
回8382M F10+F1
910M  T4+LL12
422M  N6+LL7
5732M LL16+N1
734M  LL1+SS7
736M  LL15+SS11
5424M W1+SS3
5384M F12
4001M F1
5912M T8
124M  T5+LL2
738M  T6+LL14
916M  LL3+W4 静岡で後ろ2両(W編成)切り離しなし
5468M T12+※GG2 ※静岡止
918M  LL17+SS4
740M  LL13
428M  LL6+T16 沼津で後ろ3両(T編成)切り離しなし
5742M LL4+T13
5386M F2
4003M F4
5744M T10+※GG1 ※静岡止
430M  GG6+T15

先月25日の調査時と同様に、916M(静岡以東)~129Mと428M(沼津以東)が多客期対応の臨時増結となっていました。
 

2018/4/7 運用 その1

 投稿者:TATSUYA  投稿日:2018年 4月 7日(土)17時55分49秒
返信・引用
  こんにちは。
今日の運用調査結果です。
調査区間は東海道線の西焼津~静岡です。

下り
3109F G7
915M  LL5+T1
917M  GG4+W2+※LL13 ※浜松止
729M  T16+LL6
421M  GG1+T10
731M  T15+GG6
123M  LL2+T5
733M  GG8+SS8
5155M GG2+T12
5735M LL8+T3
4127M N9
425M  LL10+T17
5737M GG7+GG9
5371M F3
5739M N1+LL16
741M  SS5+※V6 ※静岡止
427M  SS9+※N3 ※静岡止
4002M F4
743M  LL11+※N10 ※静岡止
2745M SS2+V13
747M  LL2+※T5 ※静岡止
1431M LL20+T9
129M  W4+LL3 所定:LL
751M  LL18+T7
753M  LL12+T4
 

富士⇔富士川の回送列車

 投稿者:クモハネ  投稿日:2018年 4月 2日(月)22時38分58秒
返信・引用
  はじめまして。
本日239M列車に乗る機会があったので回送の列車番号確認しました。
239M→回1123M→回1128M→1452Mと流れ、
回1123M 富士13:31→富士川13:35
回1128M 富士川13:49→富士13:54
でした。
 
    (ハスラートラ@管理人) クモハネさん、初めまして。

富士川~富士の回送の情報ありがとうございます。
頂いた情報から判断すると、今改正で下りは回1121M、上りは回1120Mから順番に番号を振り直したようですね。
早速運用表に反映させていただきました。

(2018/4/3 0:14)
 

2018.4.1 東海道線沼津~三島 確認分(訂正・追加)

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 4月 1日(日)22時10分54秒
返信・引用
  2018.4.1調査分で、間違いと追加を見つけました。
←神戸 東京→
1452M LL13+T10
449M LL13+T10
244M W6
2247M W6
1448M N6
443M N6
440M T17+GG9
455M T17+GG9
上記記載分は追加と訂正になります。


?
 

2018.4.1 御殿場線運用

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 4月 1日(日)18時23分7秒
返信・引用
  2018.4.1 御殿場線運用を沼津駅で確認しました。
なお一部運用は、先日確認したものと重複する部分もありますが、
そのまま投稿させていただきます。
←沼津 国府津→
2546M N9
2631M N9
2620M V9→行き先は確認できず
2539G V1
5550G V1
2552M N2
2558M W6
5545M N7
2547M N9
2560M N9
?
 

2018.4.1 東海道線 沼津~三島

 投稿者:新幹線通学人  投稿日:2018年 4月 1日(日)18時17分49秒
返信・引用
  2018.4.1 東海道線沼津~三島で確認しました。
なお、一部増結運用が組まれていた関係で、所定運用でない列車もいくつかありました。
あくまでも参考扱いとして投稿します。
←神戸 東京→
1446M SS1+W5
1453M SS1+W5 →到着後436M増結運用に充当
795M W3+LL6
772M SS6+V3
241M SS6+V3 →到着後切り離しを実施
240M V7
1450M SS11+LL12
445M SS11+LL12
436M (SS1+W5)+SS10 ()沼津より増結
447M SS1+W5+(SS10) ()静岡で切り離し
780M T7+LL7
243M T7+LL7
449M T7+LL7
242M SS6
827M SS6
440M T17+GG19
455M T17+GG9
1456M W3+LL6
457M W3+LL6
246M T7+LL7
833M T7+LL7
442M GG6+LL19
459M (W4)+GG6+LL19 ()は沼津で増結
1458M T15+LL14
461M T15+LL14
444M LL18+T12
463M LL18+T12
441M N8+T9
820M N8+T9
251M N8+T9
248M N8+T9
837M N8+T9
1460M SS9+LL20
465M SS9+LL20
?
 

3.31運用調査

 投稿者:KODAMA0  投稿日:2018年 4月 1日(日)01時19分2秒
返信・引用
  本日の運用調査結果です
併結列車は神戸方+東京方で記載します
463M~846M LL9+T14
5982M~5848M~5845M~983M J7
837M~850M N4+T1
852M T13+LL3
841M~856M GG4+T4
843M~858M T7+LL7
467M~862M LL8+N6
849M~864M LL17+T9
5990M~868M G2
847M~872M(土曜日につき静岡行) LL15+T6
5477M N2+LL11
481M SS1+W5
4383M~977M F3+F1
979M W3+LL6
981M LL5+T8
988M F10

本日臨時の運用変更で467Mで到着した編成(LL8+N6)は4番ホームで折り返さずに一旦引き上げて862Mに充当されました。新幹線通学人様よりT13+LL3は461Mとの報告がありますので、どうやら両列車で後運用を入れ替えたようです
また、30日の運用調査でT3を2回登場させてしまいましたが833M前~466M後はT13の間違いです
 

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